Quitar el distribuidor del motor de su Ford Bronco II se puede hacer en tan sólo unos minutos a tiempo. Distribuidores de repuesto están disponibles en Ford, así como algunos fabricantes del mercado de accesorios, o si usted está trabajando en un presupuesto apretado, usted puede fuente de una buena parte que se usa en un desguace local. Cambiar el distribuidor puede afectar a la sincronización del motor, y si el nuevo distribuidor se instala correctamente, el motor no funcionará. Trabaje despacio y marcar la posición del distribuidor antes de sacarla. Cosas que necesitará Llave

destornillador de cabeza plana arañazos todo
o punzón
Distribuidor llave
Mostrar más instrucciones
1
Abra el capó de su Bronco II. Localice el cable negativo de la batería y afloje el perno de sujeción del extremo del cable con una llave. Levante el cable de la batería y déjelo a un lado, aislándolo así que no puede caer de nuevo en contra de la batería.
2
Localizar el distribuidor en la parte superior del motor con su tapa y los cables de las bujías de superior de la misma. Localice los dos clips de sujeción en la tapa del distribuidor,. Serán a lo largo del borde inferior de la tapa
3
Inserte un destornillador de punta plana en la cabeza retenedor de la cápsula, presione hacia abajo y gire la retenedor de la izquierda para liberarlo. Mover a la segunda cabeza de retención y liberación también. Levante la tapa del distribuidor, dejando los cables en su lugar. Déjelo a un lado.
4
Siga el distribuidor hasta que se inserta en el motor. Utilice una herramienta de arañazos totalidad o similares para trazar una línea en el bloque y el distribuidor de referencia para alinearlo al montarlo de nuevo más tarde.
5
Localice el perno de sujeción y soporte en la base de el distribuidor. Retire el perno con una llave distribuidor levante el soporte del bloque. Ajuste el perno y el soporte a un lado.
6
Desconecte el conector de mazo de cables del conector de la coleta del distribuidor y déjela a un lado. Sujete el distribuidor y tire de él hacia arriba y hacia fuera del motor.