Hay tres tipos básicos de tuercas de la rueda: cónicas; mag o el estilo de espiga, y asiento de la bola o esférica. Al cambiar una rueda o tuercas, es importante que se utilizan las tuercas correctas. El diámetro de la rosca, el tono y el asiento de los diferentes tipos de tuercas no son lo mismo y no son intercambiables. La instalación apropiada de una rueda requiere que el par lug-nut ajustarse a la especificación recomendada para su vehículo para evitar daños. Torque Especificación Condiciones
especificaciones de par
son para las roscas limpias y secas, libres de polvo. Nunca aplique lubricante antiadherente a las roscas de la tuerca de la rueda a menos que lo indique expresamente. El uso de anti-aprovechar lubricantes puede dar lugar a valores de par inexactas que podrían causar más de torque y los daños a las tuercas o rotores y tambores de freno del vehículo.
Lug Nut Especificaciones

El diámetro de la rosca o vástago de una tuerca de la rueda es el diámetro de la parte del perno de la tuerca de la rueda medido a través de la caña, desde los bordes exteriores de las roscas. Tema de paso puede significar el número de hilos por pulgada, o si aparece en milímetros, la distancia en milímetros entre los hilos. El asiento es el área en la rueda cuando la tuerca se apriete.

Típicos Valores de apriete

La especificación de torque adecuado para su vehículo puede encontrarse en su manual de propietario o manual de la tienda de su vehículo. Si usted no puede encontrar la especificación de par correcta, los siguientes valores se pueden utilizar hasta que el valor de par exacta de su vehículo puede ser confirmada. Usted tendrá que saber el diámetro del vástago de la tuerca para encontrar el rango de par típico.

(Diámetro del vástago) = (Rango de par en libras-pie)

12 mm = 70 a 80

14 mm = 85 a 90

de 7/16 pulgadas = 70 a 80

1/2 pulgadas = 75 a 85

16.9 pulgadas = 135-145

5/8 pulgadas = 125-135