Cada vez que usted decide asumir la tarea a menudo tarea de reconstrucción de un motor, si se trata de un tipo complejo grande de motor o una cortadora de césped, la parte más importante de la empresa es un conocimiento profundo de motores en general y cómo funcionan. Esto es especialmente cierto cuando el motor está reconstruido es el Ford 4.6, o la F6AE. Cuando se construyeron estos motores, que fueron construidos en dos lugares y con dos ajustes de especificación. El hecho de que el motor de 4,6 litros ha sido utilizado en un número de vehículos de Ford es otro factor en la necesidad de un conocimiento profundo del motor específico que está siendo reconstruido y las especificaciones de cada componente diferente del propio motor. Romeo v Windsor

Las dos plantas que fabrican el motor Ford 4.6L se conoce como las plantas de Windsor Romeo y, debido a su ubicación geográfica. La diferencia entre las dos instalaciones de fabricación hace que toda la diferencia para la reconstrucción del motor, debido a que las dos plantas construyeron diferentes modelos, que también incluyeron dos formas de fabricación del mismo motor. Más allá de eso, las plantas también se fabrican dos tipos de motor 4.6, conocidas como PI y NPI, o de potencia mejorado y no poder mejorar. Estas dos partidas afectadas directamente la manera en que los componentes del motor y se construyeron a lo que las especificaciones que se adhirieron. Debe asegurarse a distinguir la diferencia antes de empezar a reconstruir lo que puede pedir las piezas correctas.
Anillos y juntas

Debido a las especificaciones a las que los motores se han construido, se debe tener en cuenta el hecho de que las juntas y los anillos que se utilizan en el motor para crear componentes sellados vienen en diferentes tamaños y están hechos de diferentes materiales. Esto significa que una junta tórica específico o segmento del pistón no se pueden comprar para el motor a menos que se haya establecido el sistema específico para el motor de ser reconstruida.
Modelo Tipo vs Modelo Año


Debido a exigencias de fabricación y solicitudes de cadenas de suministro, el modelo de motor que fue construida para una marca y modelo específico podría haber cambiado de un año a otro, lo que significa que sólo porque un modelo de 1999 fue construido con una Romeo PI 4.6 no significa necesariamente que el modelo del año 2000 incluso fue fabricado en la misma planta. Al año siguiente modelo podría ser alterada de un Romeo PI 4.6 a Windsor NPI 4.6, dependiendo de las necesidades de fabricación. Esto siempre debe ser la primera determinación a tomar cuando se decide a reconstruir un motor 4.6.