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Ford A /C Especificaciones
Desde su invención en la década de 1940, el aire acondicionado ha cambiado considerablemente. Ahora bien, los sistemas de aire acondicionado están controladas por ordenador, dando al conductor un control sin precedentes sobre el nivel de flujo de aire y la temperatura. Los tres componentes principales en cualquier sistema de aire acondicionado son el compresor, el evaporador y el secador de receptor. Estos tres componentes trabajan en conjunto para enfriar el aire entrante y filtran en el coche. Ford no está solo en el uso de aire acondicionado en sus automóviles, con la mayoría de sus modelos vienen con aire acondicionado de serie. Manual de Control

Manual de control de aire acondicionado es la especificación estándar dado que la mayoría de los coches de Ford. Los modelos como el Focus vienen con manual de aire acondicionado de control, con la opción de actualizar a un costo adicional. Sistemas de aire acondicionado manual requieren que el conductor gire manualmente el. Un botón o un dial en el tablero de instrumentos por lo general controla esto. El conductor puede seleccionar el nivel de ventilador girando el nivel del ventilador hacia arriba o hacia abajo. La restricción de un sistema manual es que el conductor no tiene control sobre la temperatura, tener que sentir cuando es justo. El sistema también es capaz de mantener una temperatura ambiente pre-programado, y podría requerir el ajuste de forma manual.
Control automático de temperatura

Usando una complicada gama de internos y externos sensor, control automático de temperatura calcula la temperatura actual y la forma de ya sea aumentar o disminuir la temperatura ambiente hasta el nivel preseleccionado. El control automático de temperatura funciona tanto con el calentador y el aire acondicionado para mantener la temperatura adecuada y evitar que los niveles de humedad dentro del coche de causar las ventanas de niebla sobre. Los sistemas vienen en dos variedades, semi y completamente automático. Un sistema semi-automático mantendrá la temperatura programada por el conductor, mientras que un sistema completamente automático hará esto y también operar otros dispositivos tales como eliminadores de escarcha, asientos con calefacción y mucho más.
Dual Control de Temperatura Electrónico

DEATC automática o de doble control electrónico automático de temperatura, es un sistema que está disponible en varios modelos nuevos de Ford, a menudo como un extra opcional. El sistema funciona como un sistema de control automático de la temperatura, lo que permite al usuario seleccionar la temperatura deseada y el sistema que utiliza sensores avanzados en todo el vehículo se asegurará de que se mantenga la temperatura. A diferencia de los sistemas de control automático de temperatura normales, sin embargo, la DEATC es capaz de mantener dos regiones de temperatura separados, por lo general el lado izquierdo y derecho del coche. Otros fabricantes utilizan este sistema, pero lo llaman climatizador.

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