Un motor recién reconstruido es a menudo un amplio proyecto de mucho, tiempo. Para asegurarse de que su vehículo funciona a su máxima capacidad, no se puede dejar de tratar al nuevo motor con cuidado. Asegurarse de que todas las conexiones son seguras y el funcionamiento es crucial a principios de la salud del motor reconstruido. El no tratar el motor con el cuidado adecuado durante los primeros meses de uso causará daños y puede llevar a otro motor que se instala más rápido de lo que piensas. Cosas que necesitará
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1
Inspeccione el compartimiento por última vez el motor antes de arrancar el vehículo. Usted debe buscar conexiones de las mangueras sueltas, así como conexiones eléctricas sueltas. Buscar cualquiera de las herramientas o tornillos que quedan bajo el capó también. Revise todos los niveles de los líquidos, una vez más para asegurarse de que el motor recién reconstruido no se dañe el momento de su primer uso.
2
Pregunte a su asistente para encender el motor y mantenga presionado el acelerador por lo que es de entre 1.200 y 1.500 revoluciones por minuto (rpm) durante los primeros 20 minutos. Esté atento a posibles fugas en el motor y en el coche. Busque otros problemas potenciales alrededor del motor y de cualquiera de sus sistemas adyacentes también. Esto incluye el cárter de aceite del motor y el líquido refrigerante y las mangueras de combustible.
3
Revise las correas del motor para asegurarse de que son a la vez firme y en pleno funcionamiento. Las correas deben estar bien ajustada y no suelta de sus ruedas. Deje que el motor funcione durante tres minutos si el ruido es natural que viene de él con el fin de permitir que llegue petróleo y circulan por todo el motor. Pida a su ayudante ver el indicador de presión de aceite. Si el ruido persiste, apague el motor y asegúrese de que la bomba de aceite está funcionando correctamente.
4
Deje que el motor funcione a velocidad de ralentí normal después de los primeros 20 minutos de la prueba. Después de que el aceite haya circulado y ruidos de haber terminado, ajuste el tiempo del motor, si es posible. Para ello, apagar el motor y aflojar el distribuidor suficiente para girar de forma manual. Conecte una herramienta de luz de regulación como se indica en las instrucciones del fabricante. Siga los pasos en la etiqueta puesta a punto que se encuentra en la sección de motor del manual de servicio del vehículo para fijar el calendario.
5
probar el vehículo en una carretera que está libre de tráfico pesado. Ajuste su velocidad a 40 millas por hora (mph) y suelte el acelerador. Deje que el vehículo descienda hasta alrededor de 15 mph y luego otra vez acelerar a 40 mph. Repita esto varias veces para ayudar a los nuevos anillos de pistón para sellar correctamente. Revise el motor en busca de fugas o desconexiones de nuevo después de detener el vehículo.