Problemas eléctricos en vehículos Jeep Commander han provocado recuerda de Chrysler y de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA ) en 2008, 2009 y 2010. Los propietarios de vehículos registrados deben haber recibido la notificación por parte del fabricante , con instrucciones sobre dónde llevar a los diferentes tipos de terrenos retirados de reparación gratuito. WIN Defecto Módulo

El 6 de mayo de 2010, Chrysler recordó 40.131 vehículos, incluyendo comandantes Jeep modelo 2010 año , para un nodo del módulo de encendido inalámbrico ( WIN) que muestre una condición vinculante del cerrojo solenoide. Es posible quitar la llave del interruptor de encendido del módulo antes de la palanca de cambios pasa al modo de "parque" , lo que puede permitir que el vehículo ruede y causar un accidente .
Airbag cableado Defecto


el 7 de abril de 2009, Chrysler recordó 4.314 vehículos , incluidos algunos comandantes 2009 , debido a un defecto en el cableado puede causar el lado del conductor airbag no funcione correctamente. Durante la fabricación, el cableado se invirtió inadvertidamente en la columna de dirección de control del módulo airbag de conductor squib conector.
Frontal del módulo de control de defectos

El 5 de febrero de 2008, Chrysler recordó Jeeps 1338 , incluyendo 2.008 Comandantes , por un defecto de fabricación en el módulo de control delantero que podría causar que el motor se pare mientras se conduce o no para empezar . El problema eléctrico puede causar los limpiaparabrisas dejen de funcionar correctamente.