El Honda Prelude es un coupé deportivo que Honda fabricó desde 1978 hasta 2001. El modelo 1998 está disponible con varios tipos de cuatro cilindros, motores de 2.2 litros, que tienen un único o doble árbol de levas. Estos motores utilizan una correa de sincronización para mantener la rotación del cigüeñal y del árbol de levas sincronizado. La correa de distribución tiene una vida útil limitada y su reparación consiste en reemplazar la correa de distribución a intervalos periódicos. Cosas que necesitará Llave
establecen Llave dinamométrica
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1
Desconecte el cable del terminal negativo de la batería con una llave de tubo. Girar el cigüeñal hacia la derecha para mover el cilindro N º 1 a su posición de punto muerto. Retire las cubiertas de las válvulas y la correa de distribución.
2
Fije un tornillo de la tapa de la correa de distribución en el brazo de ajuste del tensor de la correa de distribución con una llave de tubo. Esto mantendrá el brazo de ajuste en su lugar temporalmente. Afloje la tuerca de ajuste de la correa de distribución por uno gire y presione el tensor de la correa de equilibrador de la correa para reducir la tensión en la correa.
3
Sujete el tensor del equilibrador en su lugar y apriete la tuerca de ajuste con una llave de tubo. Retire la correa de equilibrador de sus poleas y retire la rueda dentada de la correa balanceador del cigüeñal.
4
Afloje el tornillo de bloqueo y tuerca de ajuste del tensor de la correa de distribución con una llave de tubo y empujar el tensor aliviar la tensión de la correa de temporización. Apretar la tuerca de ajuste para sostener el tensor de la correa en su lugar y retire la correa de la polea del árbol de levas.
5
Girar el cigüeñal hacia la derecha para alinear el puntero del tiempo con la marca de distribución en el volante. Girar la polea de árbol de levas en sentido horario hasta que la palabra "UP" está en la parte superior de la polea.
6
Instalar la correa de distribución en sus poleas y tensores de cinturón. Afloje el tornillo de bloqueo del tensor de la correa de distribución con una llave de tubo. Afloje la tuerca de ajuste de la correa de distribución, apriételo. Girar el cigüeñal hacia la derecha para mover la correa de distribución presentado por tres dientes para colocar la tensión de la correa de distribución.
7
Afloje la tuerca de ajuste de la correa de distribución con una llave de torsión y apriete a 33 pies -libras. Apriete el tornillo de bloqueo del tensor de la correa dentada y girar el cigüeñal hacia la derecha para alinear las marcas de distribución. Coloque la rueda dentada de la correa balanceador del cigüeñal y girar la polea de la correa de equilibrador de manera que su marca de distribución se alinee con la muesca de la bomba de aceite.
8
Instale la correa equilibrador en sus poleas, asegurándose de que sus marcas de distribución permanecen alineados. Afloje la tuerca de ajuste para el tensor equilibrador lentamente para colocar tensión en la correa equilibrador.
9
Girar el cigüeñal hacia la derecha una vez para alinear las marcas de distribución en la correa de distribución y apretar la tuerca de ajuste a 33 libras-pie con una llave de torsión. Retire el tornillo que sujeta el tensor de la correa de distribución en su lugar. Instale las cubiertas de la correa de distribución y válvulas. Conecte el cable del terminal negativo de la batería con una llave de tubo.