Muchas motocicletas tienen varios carburadores proporcionar energía para el motor. En un sistema de carburador múltiple, uno o más carburadores pueden caer fuera de ajuste o sincronización con los demás. Esto hace que el cilindro para recibir una cantidad diferente de aire y combustible que las otras y crear un desequilibrio en el motor. Alimentación pobre, la vacilación y la mala economía de combustible puede resultar. Usted puede hacer un ajuste mecánico para asegurar que todos los carburadores trabajan al mismo tiempo y la misma velocidad. Cosas que necesitará Destornillador

Cross-punta del destornillador
Llave combinada establecen
herramienta de sincronización del carburador
tanque Portátil ventilador
llaves del carburador de gas auxiliar Multi-puerto

Ver Más instrucciones
1
Coloque la motocicleta sobre el caballete central. Arranque el motor y deje que se caliente hasta que vagabundea fiable. No deje que alcance la temperatura normal de funcionamiento, ya que podría dar lugar a un sobrecalentamiento.
2
Apague el motor. Apague el grifo de suministro de combustible en el tanque de gas y retire la manguera de combustible en los carburadores. Quite el perno de sujeción en la parte posterior del tanque de gas y extraiga el depósito de la moto. En algunos modelos, puede ser necesario quitar los asientos o laterales cubiertas con el fin de quitar el tanque de gasolina y acceder a los carburadores.
3
Quite los conectores de vacío de los cuerpos del carburador. Algunas motocicletas tienen tapones de goma de montaje a presión en los puertos de vacío, mientras que otros tienen de rosca en los enchufes que requieren adaptadores que vienen con un kit manómetro multi-puerto. Seleccione los adaptadores adecuados y conecte las líneas de vacío de la herramienta de sincronización de los puertos en los cuerpos del carburador. En las motocicletas con más de dos carburadores, haga coincidir los números de los puertos de manómetro a los del carburador.
4
Cuelgue el tanque de gasolina auxiliar desde el manillar y conecte la manguera a la entrada de la línea de gas del carburador. Coloque el ventilador portátil en la parte delantera del motor y dirigir el flujo de aire sobre el motor para mantenerlo frío. Gire el tanque de la válvula de corte de gas auxiliar en la posición "On". Asegúrese de que la manguera de combustible no está tocando contra el tubo de escape o el motor.
5
al viaje y observe las lecturas de la herramienta de sincronización. Los carburadores deben ajustarse si el medidor lee más de 2,4 pulgadas de mercurio entre dos o más unidades. Localice los tornillos de ajuste de los carburadores. Algunos modelos cuentan con los tornillos que se encuentran entre los cuerpos del carburador; otros modelos requieren la extracción de una cubierta superior para acceder a los ajustadores
6
Identificar el carburador base.. En cualquier sistema de múltiples hidratos de carbono, un carburador se considera la pieza de base y no es ajustable. Todos los otros carburadores se pueden ajustar para que coincida con la pieza base. El carburador de base normalmente se identifica por tener el cable del acelerador y el tornillo de marcha lenta que se le atribuye. Gire los tornillos de ajuste en los otros carburadores de una en una hasta que las lecturas en el sincronizador se encuentran a 2,4 centímetros el uno del otro. Apriete las tuercas de seguridad, asegurándose de que los ajustes no cambian.
7
Repita el paso anterior para cada carburador de la motocicleta. Abra y cierre el acelerador varias veces y vuelva a comprobar las lecturas. Cuando todas las lecturas en todos los carburadores están a 2,4 pulgadas, apriete todas las tuercas de bloqueo y vuelva a colocar las cubiertas u otros dispositivos que haya extraído para acceder a las tuercas de ajuste. Ajuste la velocidad de ralentí final a las especificaciones del fabricante y apagar el motor.
8
Retire el depósito de gas auxiliar y herramienta de sincronización. Retire los adaptadores y sustituir los tapones de vacío o gorras en los carburadores. Reemplace el tanque de gasolina, tapas laterales o cualquier otro componente que ha eliminado.