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Cómo cambiar la correa de distribución en un Rodeo 1998
Isuzu Rodeo fabricado el camión de recogida a partir de 1988 a 2002. Un motor de 3.2 litros de seis cilindros con un doble árbol de levas se introdujo para el modelo 1998. Este tipo de motor utiliza una correa de sincronización para sincronizar la rotación del cigüeñal y del árbol de levas. La parte más importante de la sustitución de la correa de distribución es mantener los árboles de levas y los cigüeñales en la posición correcta durante el procedimiento. También debe ajustar la tensión de la correa de distribución hasta el nivel adecuado. Cosas que necesitará Llave
establecen
herramienta J-43037
Llave dinamométrica
1,4 mm pin cable
Ver Más instrucciones
1
Desconecte el cable del terminal negativo de la batería con una llave de tubo. Retire el conjunto del filtro de aire, incluyendo el conducto de admisión. Desconecte la cubierta superior del ventilador de enfriamiento del radiador. Extraiga el ventilador de refrigeración de su polea, y separe las correas de transmisión. Desconecte las tapas superiores de la correa de distribución y el conjunto de la polea del ventilador de enfriamiento.
2
Girar el cigüeñal hacia la derecha para alinear las marcas de distribución en los árboles de levas con los puntos en la portada posterior de la correa de distribución . El puntero de distribución en el cigüeñal debe alinearse con la marca en la tapa inferior de la correa de distribución. Retire el perno central de la polea del cigüeñal con la herramienta N º J-8614-01 y desconecte la polea del cigüeñal.
3
Retire las mangueras del enfriador de aceite de la cubierta de la correa de distribución inferior si está presente, y desconecte la cubierta del motor con una llave de tubo. Retire el conjunto de empuje debajo de la polea del tensor de la correa de distribución. Empuje la varilla de empuje en su zócalo y manténgalo retraído con un pasador de alambre de 1,4 mm. Retire la correa de distribución del árbol de levas y cigüeñal.
4
Ajuste las ruedas dentadas del árbol de levas y cigüeñal para alinear las marcas de distribución en el paso dos, si es necesario. Instale la nueva correa de distribución en la polea de la bomba de agua y la polea loca con una llave de tubo, en ese orden.
5
Gire la rueda dentada del árbol de levas a la izquierda hacia la derecha para alinear su marca de distribución con la marca de alineación blanca en el calendario cinturón. Conecte la polea del cigüeñal y apriete el tornillo con la mano. Gire la polea del cigüeñal hacia la derecha para crear la holgura entre la polea del cigüeñal y la polea del árbol de levas a la derecha.
6
Empuje la polea del tensor de la correa de distribución hacia la correa de distribución e instalar el conjunto de empuje con una llave de tubo. Retire el pasador de cable desde el pulsador para que la varilla de empuje para sobresalir de su agujero.
7
Gire la polea del cigüeñal hacia la derecha por dos vueltas completas y alinear sus marcas de distribución. Apriete el perno de pivote para la correa dentada Polea tensora y apretarlo hasta 31 libras-pie con una llave de torsión. Apriete los tornillos de los empujadores cinta 14 libras-pie de temporización. Desconecte la polea del cigüeñal.
8
Fije las cubiertas de la correa de distribución y apretar sus pernos de montaje a 12 libras-pie con una llave de torsión. Conecte las mangueras del enfriador de aceite del cárter de distribución si está presente, y apriete los pernos de montaje y 16 libras-pie. Montar la polea del cigüeñal y apriete el perno de montaje a 123 libras-pie.
9
Conecte el conjunto de la polea del ventilador y apriete los pernos de montaje y 16 libras-pie con una llave de torsión. Instale las correas de mando. Conecte el conjunto de ventilador de refrigeración y apriete sus tornillos de 72 libras por pulgada. Instale la cubierta superior para el ventilador de refrigeración, y el conjunto del filtro de aire. Conecte el cable negativo de la batería con una llave de tubo.

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