El Acura es un coche deportivo de lujo de tamaño medio, fabricado desde 1996. El motor para muchos Acuras último modelo es el motor J32A de Honda, que es un motor de seis cilindros, 3.2 litros con un árbol de levas. La correa de distribución en este motor mantiene el árbol de levas y cigüeñal sincronizado, y por lo general requiere reemplazo cada 60.000 millas. La consideración primaria en la instalación de la correa de distribución en un Acura es mantener el cigüeñal y el árbol de levas correctamente alineados durante el procedimiento. Cosas que necesitará Llave
establecen
Lug llave
madera tablón
Piso toma
Titular Adjunto Tool 07MAB-PY3010A
herramienta Stopper 14540-P8A-A01
Llave dinamométrica
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1
Desconecte el cable negativo de la batería con una llave de tubo y retire la cubierta de la bobina de encendido. Levantar el vehículo con un gato y apoyarlo en soportes regulables. Desconecte los dos neumáticos delanteros con una llave de tuercas. Retire el protector contra salpicaduras debajo del vehículo y retirar las correas de mando.
2
Coloque un tablón de madera en la parte superior de un gato de piso y colocar el gato de piso bajo el cárter de aceite del vehículo. Levante el gato de piso ligeramente para tener el peso del motor del montaje lateral. Desconectar los pernos que sujetan el montaje lateral para el motor y el chasis con una llave de tubo. Retire el montaje lateral de la parte delantera del motor.
3
Desconecte el tornillo de fijación para el tubo de la varilla con una llave de tubo. Retire la varilla de su montura O-ring. Retire las cubiertas de la correa de distribución para exponer la correa en las poleas del árbol de levas.
4
Girar el cigüeñal hacia la derecha para alinear las marcas de distribución. La marca blanca en la polea del cigüeñal debe alinearse con la marca de distribución en la portada de la cubierta de la correa de distribución. Las marcas de distribución en las poleas del árbol de levas deben alinearse con las marcas de distribución en la cubierta superior trasera de la correa de distribución.
5
Sujete la polea del cigüeñal en su lugar con la herramienta de Colocación del soporte 07MAB-PY3010A. Desconecte el perno de la polea del cigüeñal con una llave de tubo y tirar de la polea del cigüeñal del motor.
6
Retire uno de los tornillos de fijación de batería con una llave de tubo. Enrosque el perno en el agujero en la base de la cabeza del cilindro a mano derecha para sujetar el tensor de la correa de tiempo en su lugar. Retire el soporte de montaje del motor y afloje el perno de la polea loca por cinco vueltas. Retire la correa de distribución y bujías.
7
Retire el perno de la culata con la mano derecha y el tornillo en el agujero original de la abrazadera de la batería con una llave de tubo. Retire el tensor de la correa de distribución y adjuntar herramienta Stopper 14540-P8A-A01 para mantener el tensor automático en su lugar.
8
Repita el paso 4 para realinear las marcas de distribución en el cigüeñal y árbol de levas, si es necesario. Instale el tensor de la correa de distribución, y retire la herramienta Stopper 14540-P8A-A01 para liberar el tensor.
9
Instale la nueva correa de distribución en la rueda dentada del cigüeñal, polea loca, a la izquierda la rueda dentada del árbol de levas, bomba de agua Polea , rueda dentada derecha del árbol de levas y la polea de ajuste en ese orden. Apriete el tornillo de fijación en el perno de la polea tensora a 33 libras-pie con una llave de torsión. Conecte los pernos que sujetan el montaje del motor en el motor. Apriete el perno N º 6 a 104 pulgadas-libras y apriete los tornillos N ° 10 a 33 libras-pie con una llave de torsión.
10
Coloque la correa de distribución cubre con una llave de tubo. Conecte la polea del cigüeñal y apriete el tornillo con la mano. Apriete el perno de la polea del cigüeñal de 181 libras-pie con una llave de torsión y Titular Adjunto herramienta 07MAB-PY3010A.
11
Girar el cigüeñal al menos cinco vueltas completas en sentido horario a la posición de la correa de distribución en las ruedas dentadas, y alinear las marcas de distribución alinean una vez más. Siga los pasos del 1 al 3 en orden inverso para instalar los componentes restantes. Ajuste la tensión de las correas de transmisión.