El interruptor de circuito principal es un problema conocido y reportado en 2002 King Road del año anterior. Las pilas débiles también son un problema con la Road King electrónica por lo que si la batería es de más de tres años de edad, se debe considerar su sustitución. Y, algunas Kings Road fabricados temprano en el milenio tienen problemas con los cables que se enrutan demasiado cerca de los puntos calientes en la motocicleta. Hilos de agua caliente son más resistentes que los cables fresco. Solucionar el 2003 Harley Road King para tratar de localizar a los problemas con la luz de encendido. Cosas que necesitará
Llaves Allen
extremo abierto Llaves
Cepillo de alambre Página 2 pequeñas, destornilladores de cabeza plana
reemplazo interruptor principal
Jumper cable Lista completa de todas las 108 Harley -Davidson electrónica de control del módulo problemas códigos
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1
Comienza la moto en "Neutral". Apágalo y empezar por lo menos tres veces más. Si la motocicleta empieza cada vez, el problema no es el relé de arranque.
2
Conducción de la motocicleta por 30 millas. Si la luz parpadea ignición en cualquier punto del trayecto y los tartamudea bicicleta al mismo tiempo, el problema puede ser su llave general.
3
Colocar la motocicleta caliente y deje que se enfríe. Inicie la moto de nuevo. Si es difícil para empezar o la batería parece alta a su regulador de voltaje puede estar defectuoso.
4
Afloje la pestaña asiento detrás de su asiento con una llave Allen y retire el asiento para acceder a la batería. Desconecte el cable del terminal negativo de la batería con una llave de boca.
5
Inspeccione la batería. Limpie los terminales si es necesario con un cepillo de alambre.
6
Sujete la cubierta del panel del lado derecho con ambas manos y tire de la tapa. Localice la caja de fusibles. Inserte las hojas de dos, pequeño, destornilladores de cabeza plana a ambos lados del fusible principal.
7
palanca para extraer el fusible principal y reemplazar. Reemplace el terminal negativo de la batería y el asiento. No reemplace la cubierta lateral.
8
Reiniciar la motocicleta y determinar si el problema de la luz de encendido persiste. Si el problema persiste, debe extraer los códigos de diagnóstico del módulo de control electrónico.
9
Gire la motocicleta y asegurar la moto se encuentra en "Neutral". Puente entre los bornes 1 y 2 en el conector de enlace de datos en la caja de fusibles con un cable de puente.
10
Gire la llave a "Ignition" y esperar a que el "Check Engine" de luz comienza a parpadear. Retire el puente.
11
Extracto de los códigos de problemas. Hay 108 códigos de problemas y se envían como una serie de destellos. Hay una pausa de un segundo entre la transmisión de la primera y la segunda cifra del código de problema.
12
Traducir el código de problema.