El motor Vortec es una línea de motores de gasolina fabricados por General Motors para sus camiones desde 1988. Estos motores utilizan una tecnología que crea un vórtice de combustible y aire en la cámara de combustión para mejorar la mezcla de aire y combustible. El motor Vortec más común en un vehículo de 1995 es el 4300, un motor de 4.3 litros de seis cilindros con inyección multipunto. El procedimiento de sustitución de inyector de combustible es generalmente el mismo para todos los motores Vortec hechas antes de 1999. Cosas que necesitará Llave
establecen
Junta para medir el combustible tapa
transmisión automática fluido
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1
Desconecte el cable del terminal negativo terminal de la batería con una llave de tubo. Abra la tapa de llenado del depósito de combustible para aliviar la presión en el tanque de combustible. Quite el filtro de aire del colector de admisión.
2
Presione las dos lengüetas en el conector eléctrico del inyector de combustible, y tirar de él hacia arriba para desconectar el cableado eléctrico del inyector de combustible. Desconecte la tapa para el medidor de combustible con una llave de tubo, y deseche la junta.
3
Levante el inyector de combustible del medidor de combustible con la herramienta N º J-26868, y retire la pequeña junta tórica del inyector de combustible. Quite el filtro de combustible del inyector girando el filtro de combustible de ida y vuelta. Retire la junta tórica y la arandela de la cavidad inyector en el medidor de combustible de gran tamaño.
4
Cubra las nuevas pequeñas juntas tóricas en el líquido de transmisión automática, e instalarlos en el extremo de la boquilla del inyector de combustible . Coloque la nueva arandela en la cavidad inyector del metro de combustible, de modo que quede al ras con la parte superior de la cavidad.
5
instalar el nuevo inyector de combustible por lo que la orejeta en su base se alinea con la muesca en la cavidad inyector. Empuje el inyector de combustible hacia abajo para encajar dentro de la cavidad del inyector, y asegurar los terminales eléctricos de los inyectores son paralelas al eje de la válvula reguladora.
6
Sustituya la junta de la tapa del medidor de combustible, y apriete los cubrir con una llave de tubo. Conecte el conector eléctrico del inyector de combustible. Arranque el motor y compruebe que no haya fugas de combustible.