El Shovelhead fue el mejor y lo peor de Harleys, construida sobre todo cuando Harley era una división de la American Machine y Foundry. La ingeniería era defectuoso y la asamblea se precipitó sobre todo. Sin embargo, la pala es la Harley más nostálgicamente-recordado porque fue el último tipo de motor antes de que la compañía de motor comenzó a comercializar en sí a los roces, la riqueza de los ciclistas urbanos que realmente salvaron la empresa. Piezas del chasis, incluyendo amortiguadores, son todavía muy ampliamente disponibles para todos Palas. Alguien le venderá choques para adaptarse a cualquier pala y son casi siempre mejores que los originales. Comience con nuevos amortiguadores de recambio. Cosas que necesitará Acero
cinta métrica
asistente que es de aproximadamente el tamaño de su
Llave inglesa
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1
Medir la distancia con un acero cinta de la mitad del tornillo superior del amortiguador al centro del perno de cuña por menor para ambos amortiguadores.
2
Mida la misma distancia otra vez mientras que un asistente que se trata de su tamaño se sienta en la motocicleta.
3
Restar la diferencia, que se llama "la posición en cuclillas". No ajuste los choques si la distancia es de 1/2 pulgada y 1 pulgada - porque esas medidas significan la posición en cuclillas es la correcta. Ajustar los choques si la posición en cuclillas es mayor que 1 pulgada o menos de 1/2 pulgada.
4
Girar la leva de ajuste pre-carga mecánica en la parte inferior del amortiguador en sentido horario, con una llave de tuercas aumentar amortiguador de precarga y disminuye en cuclillas.
5
Gire la leva de ajuste pre-carga mecánica en sentido antihorario con una llave para disminuir la precarga y aumentar en cuclillas.