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Cómo bajar los muelles de la horquilla en una Harley Davidson Road King
La reducción de las horquillas en una Road King es un trabajo mucho más duro que la reducción de las horquillas en una Softail, Dyna y Sportster. Harley vende un kit de piezas para ayudarle a realizar el trabajo. Tres se requieren herramientas especiales para instalar el kit con las especificaciones de Harley. También debe reemplazar a 8 series de piezas que no están incluidos en el kit. Pero si usted ha estado anhelando una excusa para tomar la horquilla completamente aparte, que disfrute de recogida herramientas, usted es dueño de una toalla de playa que siempre has odiado y tiene un lugar espacioso, bien equipado en el que trabajar, entonces este es el trabajo adecuado para usted. Cosas que necesitará
motocicleta jack
Llave de tubo
zócalos hexagonales (excluyendo el 1 1/8 de pulgada por debajo de socket especialidad)
Bungee cordón
Allen Llaves
Cinta adhesiva
Toalla de playa
extremo abierto Llaves
Tenedor Holder Tube (número de pieza HD 41177) o
Bench vise
llave
drenaje pan
Shop trapos
atornillador de impacto de aire ajustable grande equivale
del mecánico dental o selección
solvente
Harley-Davidson Road King Front End Bieleta o equivalente 2
reemplazo tenedor tubo casquillos
Harley-Davidson Tipo E de aceite tenedor o equivalentes
destornilladores
2 amortiguadores de recambio de tubos anillos de desgaste
2 casquillos deslizantes página 2 de repuesto retenes de horquilla
herramienta Seal /Buje Tenedor (número de pieza HD 34634) o equivalente
linterna
tornillos del cabezal 2 de repuesto de reemplazo
2 reemplazo de cobre aplastamiento juntas
Pint taza de medir
Frente Tenedor Medidor del nivel de aceite (número de pieza HD 59000B) o equivalente
2 Juntas tóricas de repuesto
2 juntas tóricas quad reemplazo página 1 socket -1/8 pulgadas
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Eliminar The Forks
1
Desmonte el parabrisas de la Road King utilizando los sujetadores a separar. Elevar la motocicleta en una toma de motocicleta hasta que la rueda delantera deja el suelo.
2
Afloje y retire la pinza delantera utilizando un socket hexagonal y una llave de tubo. Conecte un cable elástico a la pinza. Conecte el otro extremo de la cuerda elástica en el manillar.
3
Afloje la tuerca del eje con un zócalo hexagonal y llave de tubo. Tire del conjunto del eje completo de la rueda. Retirar y reservar la rueda delantera.
4
Afloje el tornillo con una llave de tubo y el zócalo y una llave Allen de montaje de guardabarros. Quite los cuatro tornillos y el guardabarros delantero.
5
Afloje, marca de referencia con cinta y retire los pernos de fijación del soporte de la horquilla superior e inferior mediante una llave Allen, un zócalo y una llave de tubo. Baje con cuidado el conjunto de tenedor de los soportes de la horquilla. Envuelva las horquillas en una toalla de playa.
Desmonte The Forks
6
quitar las tuercas, arandelas, arandelas planas y el soporte del eje de los pernos en el extremo de la slider tenedor con una llave Allen y una llave de extremo abierto.
7
Fije el soporte del tubo de Harley-Davidson tenedor o equivalente horizontalmente en un tornillo de banco. Fijar un tubo de tenedor vertical, con el tornillo de la tapa tenedor hacia arriba, entre las pastillas de goma de la herramienta de tenedor. Ajuste las perillas de la herramienta tubo tenedor con la mano.
8
Retire el tornillo de la tapa del conector del tubo tenedor tenedor con una gran llave ajustable. Retire y deseche el sello del anillo quad.
9
Retire el tapón del tubo tenedor como si usted sabe que hay un resorte comprimido en el tubo de tenedor debajo del tapón. Retire el muelle tenedor del tubo de tenedor.
10
aflojar el tenedor del soporte de tubo de tenedor. Inserte el tubo de tenedor contrario en el soporte y retire el perno, clavija tubo tenedor tenedor casquillo y la primavera del tenedor contrario.
11
Retire el conjunto tenedor del soporte de tubo de tenedor. Gire el tenedor boca abajo y vaciar el aceite tenedor en una bandeja de drenaje.
12
Ponga el viejo muelle tenedor en el tubo tenedor derecha. Trabajar en un tenedor a la vez.
13
Ponga un trapo doblado en el suelo. Gire el conjunto tenedor boca abajo y empuje el extremo del muelle tenedor contra el trapo para comprimir el muelle. Comprimir el muelle y quite el tornillo que queda en la parte inferior de la corredera tenedor con una toma de Allen y una llave de impacto de aire.
14
Deseche el cobre, junta de aplastamiento y el tornillo.

15
Retire el muelle tenedor y el tubo del amortiguador del tenedor. Retire el muelle rebote del tubo del amortiguador. Guardar la primavera rebote y deseche la primavera tenedor y el tubo del amortiguador.
16
Vuelva a instalar las horquillas en el soporte de tubo de tenedor. Retire el tornillo que queda en la parte inferior de la corredera, la junta aplastamiento, primavera tenedor y el amortiguador del tubo de tenedor izquierdo utilizando los mismos procedimientos que aplicó al tubo tenedor derecha.
17
Retire la retención clips entre los reguladores de la horquilla y las barras de la horquilla con la selección de un mecánico o un palillo de dientes.
18
Eliminar las barras de la horquilla de los deslizadores de la horquilla. Deslice los retenes de aceite, separadores deslizantes y casquillos de deslizamiento fuera de la final de las barras de la horquilla. Deseche los retenes de horquilla y cojinetes deslizantes.
19
forzar la apertura de las líneas de división en los bujes de tubo de horquilla con un destornillador plano y eliminarlos de las ranuras de la parte final de los tubos de la horquilla. Deseche los bujes de tubo de la horquilla.
20
Retire los dos topes inferiores de los dos controles deslizantes de la horquilla. Limpie todas las piezas desmontadas con disolvente y trapos.
Vuelva The Forks Parte 1
21
Escudo con aceite nuevo y limpio tenedor de los casquillos de tubo de horquilla de repuesto. Expandir los bujes de tubo de horquilla en la línea de separación con un destornillador plano y se deslizan uno sobre los extremos y en las ranuras de las dos barras de la horquilla.
22
Instalar reemplazo anillos de desgaste en las ranuras en la parte superior de la dos nuevos tubos amortiguadores incluidos con el kit de la reducción. Instale los viejos muelles de amortiguadores en los nuevos tubos de amortiguación.
23
Deslice los nuevos tubos de amortiguación en los tubos de la horquilla de edad. Vuelva a instalar los topes inferiores en los nuevos tubos de amortiguación.
24
Empuje los deslizadores de horquilla en los soportes del tubo de la horquilla. Deslice los tubos de la horquilla en las correderas de la horquilla.
25
Escudo de los casquillos deslizantes reemplazo con aceite de tenedor y deslice los casquillos nuevos por las barras de la horquilla. Empuje los separadores deslizantes se incluyen con el kit por las barras de la horquilla hasta que cada uno de los contactos del casquillo deslizante en dicho tubo de tenedor.
26
Cubra la boca de los tubos de la horquilla con cinta adhesiva. Cubra los retenes horquilla de intercambio con aceite tenedor. Deslice la nueva sellos tenedor lado del muelle hacia abajo en las barras de la horquilla hasta que entran en contacto con el espaciador slider. Retire la cinta de las barras de la horquilla.
27
Slide herramienta de sellado /casquillo del tenedor hacia abajo un tubo de tenedor a la vez y usarlo como un martillo deslizante para impulsar el sello de aceite tenedor en ese tubo tenedor hasta , usando una linterna, se puede ver claramente la ranura clip de retención en la barra tenedor. Repita esto en el tubo de tenedor contrario.
28
Deslice los viejos clips de sujeción hacia abajo los tubos de la horquilla hasta que entran en contacto con la junta de aceite tenedor.
29
Slide uno de los nuevos muelles de la horquilla incluyen con el kit por el tubo tenedor derecha. Coloque un trapo doblado en el suelo.
30
Retire el conjunto tenedor del soporte para tubos tenedor. Gire el montaje boca abajo y con fuerza presione el extremo del muelle tenedor contra el trapo doblado.
31
Instale un tornillo de cierre de reemplazo y sustitución de cobre arandela de presión. Apriete el tornillo de cierre a 18 libras-pie de torque con una toma de Allen y una llave de torque. Retire el muelle tenedor del tubo y colocarlo en el tubo de tenedor contrario.
32
Repita el procedimiento que acaba de terminar de instalar el tornillo de cierre en el tubo de tenedor contrario. Retire el muelle tenedor del tubo de tenedor.
Tenedor Montaje Part 2
33
Shove un tubo tenedor en uno de los controles deslizantes de la horquilla. Sujete la corredera, lado de los tubos tenedor tenedor hacia arriba, en el soporte del tubo de tenedor.
34
Medida 11,2 oz o 300 mililitros de aceite de tipo E tenedor o equivalente a una pinta taza de medir. Vierta el aceite tenedor en uno de los tubos de la horquilla. Bombear el tubo de tenedor cuatro veces para eliminar el aire del tenedor. Repetir para el tubo de tenedor contrario.
35
Afloje el tornillo de mariposa en el anillo de metal en la varilla de nivel de aceite tenedor. El calibre se parece a una bomba de bicicleta con un tubo transparente. El anillo de metal está unido al tubo transparente.
36
Slide el anillo de metal hacia arriba o hacia abajo del tubo transparente y apriete cuando exactamente 4,92 pulgadas, o 125 milímetros, de tubo transparente se extiende más allá del anillo de metal.
37
Completamente presione la manija de la varilla de nivel de aceite tenedor. Descansa el anillo de metal en la parte superior del tubo de tenedor.
38
Tire del calibrador tenedor manejar hasta succionar el exceso de aceite del tubo de tenedor. Si no sale aceite del tubo de tenedor tenedor el nivel de aceite es la correcta.
39
Verter 11,2 oz de aceite de tenedor en el tubo tenedor frente y corregir el nivel de aceite del tenedor con el medidor de nivel de aceite tenedor que el anterior.
40
instalación nueva, juntas tóricas de repuesto en los tapones para tubos de horquilla originales 2. Atornille el tubo de tenedor se conecta en la parte superior de las barras de la horquilla y apriete a mano los dos extremos.
41
Instale nuevas juntas tóricas quad en los dos tornillos de la tapa de horquilla de edad. Pase los tornillos de la tapa de horquilla en los tapones para tubos de horquilla y apriete 55 libras-pie de torque con una toma de 1 1/8 pulgadas y una llave de torsión.
Montaje final
42
Deslice con cuidado el conjunto de tenedor y en los soportes de la horquilla. Vuelva a colocar y apriete los pernos de fijación del soporte de la horquilla superior e inferior utilizando una llave Allen, un socket hexagonal y una llave de tubo. Apretar las tuercas de los pernos de arrastre y 30 libras-pie de torque con un zócalo hexagonal y una llave de torsión.
43
Sustituir el guardabarros delantero y apriete los cuatro tornillos de montaje con una llave de tubo y el casquillo hexagonal y una llave Allen .
44
Reemplace la rueda delantera y el conjunto del eje. Apriete la tuerca del eje delantero a 50 libras de torque con una llave de torsión y hexagonal.
45
Vuelva a colocar la pinza de freno y apriete los pernos de montaje a 35 libras con una llave de torsión y hexagonal.

46
inferior y quite el gato motocicleta. Vuelva a colocar el parabrisas.

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