motores diesel Cummins son una opción de motor común en camiones Dodge de tamaño completo. El motor de Cummins de 5.9 litros de seis cilindros con cuatro válvulas por cilindro para un total de 24 válvulas. La junta entre la culata y el bloque del motor forma un sello hermético entre estos dos componentes. Una junta de culata con fugas puede hacer que el aceite en el vehículo tenga un aspecto lechoso cuando se contamina por el refrigerante. Cosas que necesitará Llave

drenaje pan
Llave dinamométrica
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1
Colocar un recipiente limpio debajo del radiador, y abierto el tapón de vaciado con una llave de tubo. Deje que el líquido refrigerante se drene en la bandeja, y guardar el líquido refrigerante para su reutilización. Desconecte el cable del terminal negativo de la batería para que no arranque el motor durante el procedimiento.
2
Separe la correa de transmisión de accesorios de sus poleas y quitar el alternador del compartimiento del motor con una toma llave. Desconectar el filtro de aire del colector de admisión. Eliminar el sistema de ventilación del cárter y el sistema de emisiones evaporativas del motor.
3
Retire los tubos de combustible de la línea de combustible con una llave de tubo. Desconecte los cables del acelerador, control de crucero y transmisión de obtener acceso al colector de admisión. Quite la tapa del distribuidor con el cableado eléctrico todavía unido, y desconecte el cableado eléctrico de la bobina de encendido.
4
Separe el conector eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor. Desconecte la manguera de derivación de agua y la manguera superior del radiador del motor para acceder al colector de admisión. Retire el colector de admisión y la válvula abarca desde el motor con una llave de tubo.
5
Registre la posición original de los componentes del tren de válvulas, incluyendo los balancines, varillas de empuje, colectores de escape y las bujías. Esto asegura que usted puede instalar estos componentes en la posición correcta después. Retire los componentes del tren de válvulas del motor con una llave de tubo.
6
Quite los tornillos de fijación de la culata, y levantar las cabezas de los cilindros del bloque del motor. Deseche la junta del bloque del motor.
7
Girar el cigüeñal hacia la derecha para que el calendario marca el cigüeñal y árbol de levas no se alinean. Esto asegura que ningún pistón está en la posición de punto muerto superior cuando se instala la culata. Espere cinco minutos para que los ajustadores de válvula para despresurizar antes de instalar la culata.
8
Coloque una nueva junta de culata en el bloque del motor y monte la culata en la parte superior de la junta. Apriete los pernos de montaje de la culata a 50 libras-pie con una llave de torsión en la primera pasada y 105 libras-pie en la segunda pasada.
9
Instale los componentes del tren de válvulas en su posición original , utilizando las notas que realizó en el paso cinco, como una guía. Vuelva a colocar los componentes adicionales que retiró para acceder a la culata siguiendo los pasos del dos al cuatro de atrás.
10
Conecte el cable del terminal negativo de la batería y reemplace el refrigerante del sistema de refrigeración. Arranque el motor y compruebe que no haya fugas de fluidos.