En 1906, Alanson cepillo inventado un nuevo sistema, suspensión más estable que los muelles delanteros incorporados, amortiguadores y un eje delantero flexibles. Todo esto se produjo después de que William Brush - hermano de Alanson - se estrelló el coche de Alanson, debido a su sistema de suspensión primitivo. En los sistemas de suspensión modernas hay un bar - barra estabilizadora - que se extiende por la parte delantera, ya veces la parte trasera, la suspensión de ayudar con curvas vehículo. Un conjunto de varillas metálicas, conocidas como enlaces de barra estabilizadora, se adhieren a los extremos de este bar, y realizar una tarea importante. Sway Bar Enlace Función

Los vínculos de la barra estabilizadora atan los brazos de control de la barra estabilizadora en la parte delantera del vehículo y la barra estabilizadora en el conjunto del cubo trasero, la caja o cuerpo del eje en la parte posterior el vehículo. Esta vinculación de la suspensión mantiene el cuerpo lo más nivelado posible en las curvas rápidamente. Los vínculos de la barra estabilizadora se bujes de goma para permitir una ligera inclinación de la carrocería. Esta regulación balanceo de la carrocería impide que el peso del vehículo se mueva, haciendo que el vehículo pierda el control.
Sway Bar Enlace Ubicación y mapa
fabricantes de automóviles instalar un extremo de cada dominio enlace bar en cada extremo de la barra estabilizadora, y el otro extremo de la barra de vínculos influencia para el grupo de control.

Sway Bar Tipos de enlaces

hay dos tipos principales de enlaces barra estabilizadora, de una sola pieza y de varias piezas. De una sola pieza enlaces barras estabilizadoras tienen una barra larga con tachuelas en cada extremo. Los espárragos conectarse a una bola-y-zócalo para permitir pequeños movimientos del enlace.

Las piezas múltiples enlaces barra estabilizadora suelen tener un total de 11 componentes, entre ellos uno de los tornillos de enlace, cuatro casquillos de goma, cuatro arandelas de metal, una funda de metal y una tuerca de retención. Al sustituir una de varias piezas Barra estabilizadora, es imprescindible que instale todos los componentes en el orden correcto. El no hacerlo puede dar lugar a una mala manipulación y el ruido suspensión.
Signos y síntomas de Sway Bar Fallo de Enlace

Cuando falla una sola pieza de articulación de la barra estabilizadora, que a veces es difícil saber - que por lo general no hace ruido. Si se observa el balanceo deficiente o excesiva en las curvas, lo más probable es que la articulación de bola y cavidad se ha desgastado y es lo que permite mucho movimiento.

Varias piezas Barra estabilizadora normalmente falla debido al deterioro de los casquillos de caucho. Esto se traduce en rollo excesivo del cuerpo o inclinarse en las curvas, y un sonido tintineante audible desde la parte delantera. La razón por la que escuche esta melodía es que una vez que los casquillos no, el enlace está suelto y rebota hacia arriba y hacia abajo con la textura de la carretera. En ocasiones, el impacto podría doblarse o romperse una de varias piezas Barra estabilizadora. En este caso es posible que escuche un ruido leve roce o golpes en la parte delantera. También se dará cuenta el balanceo excesivo.