Cargadores realizar una tarea bastante sencilla: convertir la energía de corriente alterna a corriente directa y la transferencia de esa energía a una batería. Pero esto es un desafío multidimensional, ya que la corriente doméstica es de 115 voltios y al alza de 200 amperios, mientras que la propia batería sólo necesita de 12 a 14 voltios y 2 a 10 amperios. El sistema de control del cargador es similar a la de un alternador automotriz, pero la estrategia de control varía según el fabricante y la calidad unidad. Ley Ley

de Ohm Ohm obtuvo su nombre de Georg Ohm, el físico alemán del siglo 18, que define la resistencia eléctrica como la conocemos hoy en día. Uso de la celda electroquímica por primera vez por el conde italiano Assandro Volta (supongo que lo consiguió su nombre), Ohm cuantificado la diferencia proporcional entre la tensión aplicada a un conductor y la corriente eléctrica resultante. La diferencia (o pérdida) en el circuito es su resistencia en ohmios. Ley básica de Ohm establece que la corriente en amperios que fluyen a través de un conductor es igual a la tensión aplicada a través del circuito dividido por la resistencia en ohmios. En taquigrafía matemática, la fórmula es "I = V /R", donde "I" es igual intensidad en amperios, "V" es igual voltios y "R" es igual a la resistencia en ohmios.

Consecuencias de la variación de la resistencia

Instalación de una resistencia en línea entre una fuente de alimentación y un accesorio tiene consecuencias. La primera ley de la termodinámica dice que la energía nunca puede aparecer o desaparecer, sino que sólo puede cambiar de forma. Si se instala un motor eléctrico en un circuito eléctrico, la energía eléctrica se convierte en energía cinética (movimiento), instale una bombilla y la energía eléctrica se convierte en luz. Pero no todos los que la energía se convertirán completamente, una cierta cantidad de ella conseguirá "pegado" en la resistencia interna del dispositivo y rebotar para producir calor. Si se aumenta la resistencia en el circuito mediante la instalación de un material de alta resistencia como el grafito o cerámica, el exceso de corriente vibrará alrededor en el material y hacer que se caliente.
Carga variable

La otra manera de limitar el amperaje a través de un circuito es limitar su amperaje, o la carga que es físicamente capaz de tirar sin una resistencia en línea. El pequeño motor en la hoja de afeitar eléctrica sólo atraerá a unos pocos miliamperios, independientemente de si lo conectas a una triple A-batería o un reactor nuclear. Eso es debido a que el diámetro de los cables en el motor sólo pasará una cierta cantidad de corriente. Usted puede pensar en el diámetro del cableado como un agujero en un cubo de agua, un agujero más grande pasará más agua y una más pequeña pasará menos. Usted puede empujar más agua a través de aumentar la presión de agua (similar al aumento de tensión en el circuito eléctrico), pero el gran agujero siempre fluir más a una presión dada.
Battery Charger Estrategia


cargadores de batería se suelen utilizar ya sea un enfoque carga-variando o una combinación de carga y resistencia que varían con-variable. Un cargador de alta calidad va a utilizar múltiples circuitos con variando la carga dibuja para transferir potencia desde la entrada a la salida. Cuando se activa el interruptor de una carga rápida de 10 amperios a 2 amperios de carga por goteo, el cargador pasará a un circuito de menor sorteo. Cargadores baratos se suelen utilizar un circuito de calibrado para mantener el máximo de 10 amperios de carga rápida, presionar el interruptor a un goteo de carga de 2 amperios se encenderá una nueva ruta a través de un diodo de mayor resistencia o resistencia que absorbe los 8 amperios adicionales, que Es por eso cargadores baratos típicamente muy lejos más caliente bajo carga lenta de los más caros. Este calor tanto reduce la duración de los componentes y el derroche de electricidad.