Como la mayoría de reflexiones en la reparación de automóviles, la cuestión de la eliminación de los cables de las bujías de un motor en marcha no es necesariamente tanto el de "podría", ya que es de "debería". Técnicamente, sí, se puede tirar de los cables de las bujías de un motor funcionando con la misma facilidad como lo haría uno que no está funcionando, pero no necesariamente puede resultar favorable para usted o para la buena salud de su coche. Usted podría

Extracción de un cable de la bujía de un motor en marcha, no es probable que resulte en fallo de motor catastrófica, sobre todo si se pone de nuevo poco después. Todos bujías fallo de encendido de vez en cuando, simplemente no lo nota porque es intermitente, al azar y por lo general sucede tan rápidamente que el cilindro está disparando de nuevo antes de que el motor tenga la oportunidad de vibrar. Por lo tanto, la creación intencional de un fallo de encendido quitando el cable de la bujía durante unos segundos o incluso unos pocos minutos no es capaz de destruir cualquier cosa en la mayoría de los motores.
Efectos comunes en la Red Engine

mayoría de los motores tienen un anillo de goma en la parte delantera del cigüeñal llamado un balanceador armónico; en el borde exterior del equilibrador es un anillo de metal pesado. Cuando las explosiones en los cilindros del motor empuje hacia abajo sobre los pistones, las fuerzas que ejercen rápidamente acelerar el cigüeñal. Cuando la aceleración que es más, la manivela trata de reducir la velocidad, lo que resulta en un ciclo constante de aceleración y deceleración que se manifiesta como vibraciones en el cigüeñal. El anillo metálico en el equilibrador resiste estos repentinos, pero pequeña, vibraciones y mantener la manivela se desgarre en sí en dos. Durante un período de tiempo suficientemente largo, un cilindro de muertos y la fuerte vibración resultante será el exceso de trabajo del equilibrador, causando que falle. Una vez que esto sucede, usted podría estar buscando a graves daños al motor.

Efectos sobre el Converter de prueba gratis
catalizador de su coche funciona algo así como un alto horno para convertir los gases tóxicos producidos por el motor hacia formas más inertes que no se ahogan los osos polares o criar peces con tres ojos. El convertidor se aprovecha de combustible sin quemar - que es, en sí, un contaminante - procedentes de su motor y lo utiliza para alimentar el horno en la matriz convertidor. Más combustible significa más calor. Matar la chispa en un cilindro aumentará drásticamente la cantidad de combustible que vierte en el escape, que, en algún momento, hacer que el convertidor se sobrecaliente y falle. Computadora de control del motor compensar esto hasta cierto punto, pero se puede contar con el combustible adicional que va en el escape.
Lean-Salida

En función de control de la computadora estrategia, desconectar un cable de la bujía y dejando de esa manera podía freír algo serio. Cuando el sensor de oxígeno detecta el exceso de combustible en el escape, la computadora de su coche puede suponer que esto representa un exceso neto de combustible a través de todos los cilindros. Se responderá al disminuir la cantidad de combustible inyectado a todos los otros cilindros con el fin de obtener la relación aire /combustible de nuevo en línea. La condición pobre resultante aumentará temperatura de la cámara de combustión, causando el recalentamiento, la detonación en el motor y, con el tiempo, fusión completa. La mayoría de los ordenadores no han programación disposiciones para dar cuenta de un cilindro de muertos, y no van a reaccionar de esta manera,., Pero otros no, y no hay manera de estar seguro a menos que sepa exactamente cómo piensa que su sistema de inyección de combustible


Temas de Seguridad

Antes de tirar el cable de la bujía de un motor en marcha, tener en cuenta que su son, de hecho, impidiendo un cable de alta tensión con cerca de 40.000 voltios valor de la electricidad fluyendo a través de él . Normalmente, esta electricidad pasará a través del cable de la bujía y la raza a la bujía, que actúa como un suelo. Pero cuando se quita ese motivo, la chispa se va a encontrar el siguiente lugar, más conveniente. Si le sucede a estar tocando el cuerpo del coche cuando se tire el alambre, entonces te conviertes en ese terreno. Aunque la electricidad normalmente no haría arco a través del aislamiento, incluso si es un poco viejo y dañado, eliminando el suelo principal hará que esa chispa bastante decidido a salir cualquier forma que pueda. No es probable que matar a menos que tenga problemas del corazón o del sistema nervioso, ya que el amperaje es muy bajo - pero la sensación es más bien, digamos, "afirmación de la vida."