El 2001 Chevy Silverado 1500 llegó ya sea con un seis cilindros, 4.8 litros de ocho cilindros de 4.3 litros o un motor de ocho cilindros de 5.3 litros. La base del modelo de seis cilindros se ofrece con una transmisión manual de cinco velocidades, pero la cabina extendida y otros modelos equipados con un motor de ocho cilindros sólo incluyó una transmisión automática de cuatro velocidades, con o sin tracción a las cuatro ruedas. A pesar de las muchas diferencias y las opciones disponibles todos ellos tienen un sensor de la presión del tanque de combustible que se utiliza para detectar la cantidad de presión o falta de ella. Código P0452 está directamente relacionado con este sensor, pero la razón de su Silverado está mostrando este código de problema puede variar y requerir alguna inspección. Operación

El sensor de presión de combustible Sensor de presión de combustible está conectado al módulo de control del tren de potencia o PCM a través de una señal de referencia de cinco voltios y tierra. Los relés de sensor una tensión de nuevo a la PCM en relación con la cantidad de presión en el interior del tanque de gas y se utiliza para detectar fugas en el sistema de emisiones evaporativas. Una señal de retorno de alto voltaje indica la presión del tanque es bajo y una señal de retorno de la tensión más baja indica una presión del depósito superior.
The Trouble Code

Código P0452 está ajustado en cualquier momento del encendido está encendido y la señal de tensión de retorno es inferior a 0,1 voltios durante más de cinco segundos. El código no se establecerá hasta que la prueba PCM falla dos veces consecutivas cuando el encendido se realiza un ciclo. En general código P0452 indica una fuga en el sistema de evaporación en algún lugar del sistema o un fallo en el sensor de presión de combustible. Revise los códigos de diagnóstico antes de intentar diagnósticos porque si P1639 también se creó con P0452 hay un corto a masa en el circuito de referencia de 5 voltios en el PCM, lo que requiere la PCM ser reemplazado.

Comprobación de la presión de combustible Sensor

El sensor de presión de combustible en su Silverado está conectado al módulo de la bomba de combustible y se encuentra dentro del tanque, sin embargo, el conector del mazo se extiende hacia arriba y queda fuera del combustible tanque. Hay tres cables que conectan el PCM para el sensor; gris es para la señal de referencia de cinco voltios, negro es la puesta a tierra conectado PCM y es de color verde oscuro de la señal enviada de nuevo a la PCM. En primer lugar comprobar el mazo de cables del conector del sensor a la PCM por los daños y reparar si es necesario. Desconecte el arnés del sensor de presión y ajuste el multímetro digital para el ajuste volts. Gire la llave de encendido en la posición ON y sondear el cable gris y el negro, debe recibir cinco voltios en este caso el PCM está enviando la señal correcta y no tiene la culpa. Conecte el cableado al sensor y la sonda el cable verde oscuro con la sonda multímetro positivo y dirigir la negativa a una buena tierra conocida. ; Si no hay señal de referencia del sensor es defectuoso y necesita ser reemplazado. Si la señal es de entre 0,1 y 5 voltios examinar el arnés a la PCM para un descanso en el circuito.
Sustitución del sensor

Sustitución del sensor requerirá el drenaje del depósito de combustible y bajar el depósito del vehículo. Como siempre recordar para aliviar la presión del sistema de combustible presionando la válvula Schrader en el riel de combustible con un destornillador envuelto en una toalla. Desconecte todas las líneas del tanque de combustible, conectores y líneas de vacío y retire el tanque de debajo del vehículo. Retire el anillo de seguridad de la bomba de combustible y retire el módulo. Retire el tornillo del sensor, que se encuentra justo encima de la bomba eléctrica. Instale el nuevo sensor y ajuste el arnés en su lugar. Coloque el módulo en el tanque y reemplazar la junta de anillo de bloqueo. Ajuste las correas del tanque de combustible de 30 libras-pie alternando un lado a otro. Utilice una herramienta de exploración para borrar los códigos de problemas antes de conducir el vehículo.