coches >> Reparaciones >> Silenciadores >> Cómo instalar un silenciador Cherry Bomb
Cómo instalar un silenciador Cherry Bomb
El silenciador Cherry Bomb es parte del sistema de escape de un coche. El propósito de la bomba de cereza silenciador es reducir las emisiones tóxicas y aumentar el ruido del vehículo. El ruido de los coches es más fuerte cuando las ondas de presión que entran y salen de la apertura y cierre de las válvulas del motor es libre. El silenciador afecta el rendimiento del coche. Cosas que necesitará
Cherry Bomb silenciador kit
Nuevas juntas
Ratchet conjunto
Pipe grasa
Mostrar más instrucciones
1
Consigue el coche en un elevador hidráulico. Usted puede apoyar el coche en los gatos o rampas, pero por conveniencia, un ascensor es mejor.
2
Evaluar la forma del tubo de escape y el silenciador. Usted también tendrá que buscar en el convertidor catalítico. Si el sistema de escape todo está oxidado, cámbielo. Usted no desea instalar un nuevo silenciador de la bomba de cereza en un viejo sistema oxidado.
3
Encuentre el sistema de escape de valores y abrir el cerrojo de la parte posterior del coche. Es importante que su forma de trabajo hacia adelante en lugar de hacia atrás. Algunas piezas pueden ser reutilizables - no quiero arruinar estas piezas. Sólo reemplace las partes que son oxidados - no hay necesidad para que usted pueda reemplazar el sistema de escape, si no necesita
4
Tome el sistema silenciador aparte y quitar los ganchos si están corroídas y. oxidado reemplazar las perchas por otras nuevas. Montar el silenciador Cherry Bomb en el tubo del convertidor catalítico.
5
Start en la parte delantera del auto-colgar el silenciador Cherry Bomb y luego atornillar a la tubería. No apriete los tornillos completamente todavía.
6
Compruebe las juntas entre los tubos y el silenciador, si desea utilizar las viejas asegurarse de que son del tamaño adecuado. Lo mejor es instalar juntas nuevas. Usted quiere que el ruido que viene de la bomba de cereza no malas juntas.
7
abordar el proyecto desde el principio otra vez. Ir atrás y apretar todos los tornillos, doble control antes de tomar el coche de la elevación y ponerlo en marcha.

Artículos recomendados
coches © www.automotriz.mobi