coches último modelo y camiones deben estar equipados con sistemas de control de emisiones que eliminan una parte de los contaminantes del tubo de escape de todos los vehículos en uso hoy en día. El catalizador es el principal componente del sistema de escape y su trabajo consiste en eliminar el dióxido de carbono de los gases de escape que se producen en las cámaras de combustión de un motor. Lleno de panales recubiertos con una mezcla de metales preciosos y metales no preciosos, el gas de escape interactúa con el recubrimiento de metal y una reacción cambia la estructura molecular del dióxido de carbono. Eliminación de un convertidor catalítico de un sistema silenciador cuando un viejo se obstruye. No sólo el convertidor no convertir los gases de dióxido de carbono en esta condición, se reduce la cantidad de gas que se puede pasar a través del sistema de escape del motor provocando retrasos y las cuestiones operacionales también. Cosas que necesitará Baja en Jackjack standsRatchetSocketsHammer
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levantar el vehículo lo suficientemente lejos de la planta de acceso al sistema de escape bajo el vehículo. El vehículo debe ser apoyada firmemente por un trípode o una elevación del vehículo. Busque el convertidor catalítico (s) que son una parte del sistema de silenciador y escape. Eliminación de un convertidor catalítico de un silenciador accediendo las bridas que vienen con la mayoría de los convertidores y los tubos de escape. O usted debe cortar el convertidor con una sierra o un soplete de corte. Para los convertidores de tipo brida, utilizar la llave o adecuado para empezar a retirar el componente (s).
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Utilice un zócalo y una llave para aflojar los tornillos que sujetan las bridas de escape en su lugar. Las pestañas tienen dos tornillos que mantienen fijadas entre sí con una junta en el medio. Quite los dos tornillos del tubo de escape que sujetan el extremo de la brida en el catalizador. Haga palanca en las dos piezas separadas con un destornillador. Toque en la conexión con un martillo si las tuberías se niegan a separarse. Repita el proceso para los dos extremos del convertidor para liberarla de los gases de escape y el silenciador.
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Limpie los extremos de la brida de ambas aberturas del tubo de escape. Con el convertidor de quitar, insertar una pieza de tubo o nuevo convertidor de reemplazar las piezas que faltan de escape. Para soldar una pieza recta de la tubería directamente en el sistema, cortar ambas bridas de los extremos de los tubos y soldar juntos completamente. Cualquier fuga en la soldadura dará lugar a una pérdida de potencia y gases contaminantes se escapen.
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Reemplace el catalizador retirado con que hace juego con la limpieza del todo brida termina con un cepillo de alambre. Inserte una junta de brida entre la brida de los extremos de los tubos de escape y el convertidor. Apriete los dos tornillos de la brida uniformemente para crear un sello libre de fugas. Fije ambos extremos de la nueva convertidor en su lugar. Compruebe si hay fugas después de arrancar el vehículo.
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Reciclar convertidores catalíticos de los metales preciosos en el interior. El platino se utiliza como el material que hace funcionar el convertidor como una herramienta de reducción de emisiones. La interacción del gas y el metal produce un cambio molecular en el dióxido de carbono que reduce la cantidad de gases nocivos emitidos a partir de un motor de combustión. El catalizador se puede reciclar en un depósito de chatarra o mecánico de automóviles de recuperar parte del costo del nuevo convertidor o pagar por el tiempo que se tardó en obtener el convertidor para bien.