coches >> Reparaciones >> Silenciadores >> Cómo optimizar una motocicleta con Drag Pipes
Cómo optimizar una motocicleta con Drag Pipes
DRAG PIPES aparecieron inicialmente en muy modificada Harley Flathead y motores Panhead en los años 1950 y 1960. Ellos ofrecen una solución creativa para crear sonido tubería profunda modificando el flujo de escape. Desde un punto de vista de la potencia, arrastre tuberías disminuyen caballos de fuerza. Modern 2-en-1 escapes crear más caballos de fuerza del motor a velocidades superiores a los RPM de gama media. Si usted tiene tuberías de arrastre, el ajuste de las normas puede ser necesario. Cosas que necesitará
Cinta adhesiva
Pencil
1/4-pulgada broca
eléctrico taladro de archivo: Dos cáncamos 1-inch1-by-1/4-inch hotel Four tuercas hexagonales 1/4-inch editorial: Cuatro arandelas Llaves sobre Two extremo abierto 1/4-inch
cabeza plana destornillador
Ver Más instrucciones
1
Envuelva la cinta adhesiva alrededor de los dos últimos centímetros de cada tubo de escape. Esto protege el acabado cromado de su tubo de arrastre de la formación de grietas durante la afinación. Dibuje una X en la cinta en la parte inferior de la tubería de una pulgada del extremo de cada tubo.
2
Utilizando la X como guía, perfore un agujero en el fondo del tubo de arrastre con una taladro eléctrico y una broca de 1/4 taladro. Perforar el agujero perpendicular a la parte inferior de la tubería. Retire la cinta.
3
Desde el interior de la tubería, inserte el extremo roscado de un perno de ojo 1/4-pulgada a través del orificio perforado en la parte inferior de la tubería. Enroscar la tuerca 1/4-inch, a continuación, una arandela de seguridad, sobre el perno de ojo.
4
Organizar el perno de anilla y la tuerca de modo que el perno de ojo está en el medio del tubo de arrastre y el ojo está orientada hacia atrás, lo que proporciona un par motor máximo. Aplique un sellador de roscas a las roscas de los pernos de ojo expuestos bajo y fuera del tubo de escape. Apriete
5
mano una arandela y una tuerca en las roscas de los pernos de ojo descubierto. Apriete las dos tuercas con llaves de boca. No cambie la orientación del ojo en el cáncamo.
6
Repita todos los pasos en el segundo tubo de arrastre. Sintonice el deflector improvisada mediante el ajuste de la orientación del ojo perno de ojo con un destornillador. Como se mencionó en el paso 4, asegúrese de que después de instalado, el ojo se enfrenta hacia atrás - que proporciona un par máximo
7
Ajuste la afinación del carburador para compensar la modificación de la tubería.. Ajuste de la mezcla aire-combustible girando el tornillo de la mezcla de combustible-aire con un destornillador plano. Ajuste la velocidad de ralentí girando el tornillo de ajuste de ralentí con un destornillador de punta plana.

Artículos recomendados
coches © www.automotriz.mobi