Para reparar un neumático radial, el agujero o el objeto en el neumático debe ser dentro de 3/4 desde el borde de la banda de rodadura. La mayoría de los estados prohíben parches laterales. Los enchufes pasados ​​de moda están prohibidas en muchos estados. Debido a la responsabilidad, muchos lugares de renombre requerirán un enchufe de parche se inserta en el neumático radial, que requiere romper el neumático de la llanta hacia abajo. El enchufe parche es mucho más costoso que el push-in-tapones pasado de moda, pero son mucho más superior, mucho más fiable y más seguro. Cosas que necesitará
Tire máquina
Núcleo de válvula removedor
diques
Tire crayón
Tire stand /neumáticos abrazadera
botella de spray con jabón y agua | reparación de neumáticos fresa
cerraduras /alicates Canal
Tire pre-cargan limpiador
vulcanización del neumático neumático de amortiguación
rodillos
Tire los tapones líquidos
neumático reparación de neumáticos equilibrador martillo /Peso removedor
Patch ( variedad de tamaños)
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1
Localizar el objeto extraño o un agujero en la banda de rodadura del neumático radial. Si es necesario, inflar con aire de hasta 30 PSI (libras por pulgada cuadrada) y rociar la banda de rodamiento para localizar el agujero o un objeto que tiene una fuga. Cuando el jabón y el agua justo en el clavo que se rompe, será burbuja como el aire purgas de ella. Marque el agujero o un objeto con un crayón neumáticos.
2
desinflar el neumático retirando el núcleo de la válvula con un removedor de la base de válvula y retire los pesos de la rueda de la llanta con un martillo neumático.

3
Quiebre de la llanta hacia abajo desde el borde, utilizando la máquina del neumático.
4
Coloque el neumático en los stands de neumático /llanta abrazaderas para que el orificio u objeto en la neumático está ubicado estratégicamente para trabajar con facilidad. Si el neumático era un reloj, el objeto o el agujero sería aproximadamente en la posición de cuatro a cada lado de la abrazadera.
5
Extraiga el objeto con un conjunto de diques o ejecutar el neumático reparación de fresa en el orificio hasta que se mueva con facilidad.
6
Aplique una cantidad generosa de neumáticos limpiador pre-cargan en el interior del neumático en la zona dañada, y deje que se escurra hacia abajo en la parte inferior de la cubierta de neumático. Pula el área dañada de la cubierta con el tampón neumático.
7
Aplique una ligera capa de líquido de vulcanización del neumático en el interior de la zona dañada de la cubierta que se acaba de pulir. Difundirlo finamente para que cubra la zona un poco más el tamaño del parche enchufe.
8
Deje que el líquido de vulcanización a casi seco. Esto puede tardar unos minutos, dependiendo de la cantidad que usted puso. Para optimizar su tiempo, usted puede limpiar la llanta y /o reemplazar la válvula si se desea. La consistencia del fluido de vulcanización no debe brillar y estar seca pero todavía se siente pegajoso.
9
Seleccione el tamaño correcto de la clavija de parches para el trabajo. Usando demasiado grande de un enchufe que sea difícil de tirar a través de la banda de rodadura; demasiado pequeño enchufe no tapar el agujero. La elección de uno va a aplicar un grado de sentido común y comparar el tamaño de la clavija con el tamaño del agujero. Pelar las cubiertas de protección de la parte superior e inferior de la clavija de parche, pero tenga cuidado de no tocar la parte inferior del parche.
10
Inserte el punto de enchufe parche de acero en el agujero desde el interior de la neumáticos. Meter el punto tapón metálico a través del agujero en la medida de lo que pueda con la mano. Tire del punto de enchufe a través del neumático desde el exterior de la zona de la banda de rodadura, utilizando un par de alicates o pinzas de extensión. El punto de tapón metálico se retirará del enchufe de parches, y puedes descartarlo. Agarre el enchufe con una mano y tire para que el parche en el interior de las cavidades de neumáticos en el medio. Ejecutar el rodillo de reparación de neumáticos sobre el tapón de parche en el interior del neumático para presionar el tapón de parche firmemente a la cubierta de neumático. Ejecute el rodillo sobre en varias direcciones diferentes, mientras que la celebración de la clavija.
11
Añadir otra capa generosa de vulcanización fluido al conector parche dentro del neumático y deje que se seque.
12
Sustituya el neumático sobre la llanta, inflar el neumático con las especificaciones recomendadas, y rociar con la botella de agua en el tapón sobresale de la banda de rodadura. Si no hay burbujas, corte la clavija que sobresale con un conjunto de diques y el equilibrio de los neumáticos en el equilibrador neumático.