Neumáticos producen fugas de todo el tiempo. Peligros de la carretera, tales como clavos perforar la banda de rodadura o paredes laterales del neumático, la creación de una fuga apreciable. El clima frío causa un cierre cordón débil para comenzar a escaparse aire. Una gota débil normalmente hace que el neumático a perder de 1 a 10 libras de presión de aire de todos los días. Conducción y clima frío aumenta la tasa de pérdida de aire. Reparación del neumático requiere la localización de la fuente de la fuga y, a continuación la aplicación de un cordón de sellador disponible en cualquier detallista de piezas de automóviles para corregir la fuga. Cosas que necesitará
bolas sellado
palanca
Lug llave sobre Jack
válvula principal herramienta de eliminación aéreos de bomba
spray limpiador de ventanas
Crayon

Ver Más instrucciones
1
levantar el vehículo con un gato y quitar las tuercas con una llave de tuercas. Ajuste las tuercas a un lado.
2
Inflar el neumático a 25 psi. Apoye la llanta en su lado y rociar el cordón con un limpiador de ventana para que el limpiador de ventanas charcos hasta alrededor del borde de la llanta. Supervisar el charco y ver si hay burbujas de aire. Marque la ubicación de las burbujas de aire con un crayón en el neumático con una flecha que apunta a que el grano se está escapando.
3
Voltear la cubierta la cabeza y repita el paso 2. Elevar la presión de los neumáticos a 45 psi y el Paso 2 para ambos lados de la llanta de repetición.
4
desinflar el neumático mediante la eliminación del núcleo de la válvula del vástago de la válvula usando una herramienta de eliminación núcleo de la válvula.
Página 5
romper el grano flojo mediante la colocación de una barra de palanca entre el talón y el borde de la llanta. Aplicar suficiente presión a la baja, mientras que el neumático está plano sobre el terreno. No es necesario quitar toda la cuenta, sólo lo suficiente para acceder a la cuenta en la sección del neumático que ha marcado. Exponga aproximadamente seis pulgadas de talón.
6
Aplicar una cantidad generosa de sellado del talón directamente al grano, con el cepillo incluido. Bolas sello es un adhesivo de unión que va a crear un estrecho vínculo con la llanta cuando el neumático está inflado.
7
Inflar el neumático a las especificaciones de fábrica para su vehículo y volver a instalar el núcleo de la válvula utilizando la herramienta de eliminación. Pruebe el neumático como lo hizo en los pasos 2 y 3, excepto en la presión recomendada en lugar de 25 o 45 psi. Vuelva a colocar el neumático en el vehículo y reemplazar las tuercas. Apretar las tuercas de la rueda y bajar el vehículo. Apretar las tuercas de nuevo usando la llave de tuercas.