Equilibrio de los neumáticos y las ruedas ayuda a mantener un buen desgaste en el neumático, lo que le permite durar más tiempo. Neumáticos desequilibrados pondrán demasiado desgaste en una sección del neumático, que puede causar una sección a llevar a cabo con mayor rapidez. Esto puede hacer que las llantas de necesitar reemplazo antes de lo normal. Hay varios métodos utilizados en los neumáticos y las ruedas de equilibrio. Equilibrio estático

equilibrio estático de la rueda también se le llama "equilibrio burbuja." Una máquina de equilibrado estático debe ser comprado en un taller de reparación de automóviles, ya sea en su ciudad natal o en línea. Esta máquina se conecta a la rueda e indica el saldo de la rueda utilizando un método de nivel de burbuja. A continuación, ajustar el balance de la rueda mediante el cambio de su nivel en el eje asegurándose de que los pesos de la rueda se mantienen equilibrados. La burbuja del nivel se desplazará de un lado a otro a medida que ajusta estos pesos. Una vez que la burbuja se equilibra en el centro, la rueda está equilibrada y se puede atornillar en su lugar.
Dynamic Balance

equilibrio dinámico utiliza un equilibrador de giro que está conectado hasta un ordenador. Este tipo de máquina se encuentra en su tienda de reparación de automóviles local. Este método sólo puede ser usado por mecánicos profesionales, ya que tiene un sólido entendimiento de los automóviles. La máquina también es demasiado caro para los entusiastas de los coches más casuales a considerar. La rueda se adjunta a la máquina y el tamaño de la rueda puesto en el ordenador. Como la rueda gira, el equipo lee los datos de equilibrio de la rueda. Utiliza estos datos para calcular la cantidad de peso que se debe agregar a la rueda para equilibrarlo. También indica que se debe añadir este peso extra. Este peso se puede ajustar por la mecánica.
Permanente Balancing

equilibrio permanente es un método de equilibrado de neumáticos que no añade peso, sino que añade líquido y en polvo seco para el interior y el exterior de la rueda y el neumático. Este peso de polvo se añade a la cubierta de neumático antes de que se infla, el uso de una herramienta de inyección que viene con el polvo. Equilibrio permanente no puede completar sustituir todo tipo de equilibrio, pero puede ayudar a mantener el equilibrio de los neumáticos más. De acuerdo con el sitio web libre de plomo Ruedas, este método de equilibrado de ruedas se utiliza sobre todo en los camiones de la carretera. Las ruedas de los camiones pueden durar más de 100.000 millas, por lo que el equilibrio normal caro sin el uso de equilibrio permanente.