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LT vs. P Rating Tire
pared lateral de un neumático puede decir mucho más información sobre la construcción de lo que piensa . Los números que se encuentran cerca del borde de la llanta dicen que el diámetro de la llanta y la anchura nominal y la relación de aspecto de las paredes laterales. Las cartas , sin embargo , necesitan un poco de decodificación de las letras no es tan explícito en su significado, pero con un poco de conocimientos, se puede entender la diferencia entre un neumático con una "P " y una " LT " que precede a la información de tamaño . La "P " Tire Rating

Un neumático con una pared lateral que contiene una "P " es un neumático para turismos . Neumáticos para turismos están diseñados para las plataformas tradicionales basadas en coches que transportan cargas ligeras como los pasajeros y el equipaje. Neumáticos para automóviles de pasajeros se encuentran en los coches tradicionales de la berlina , cupé y la estación de variedad carro y también se pueden utilizar en minivans , SUV basadas en coches , vehículos todoterreno y de cuarto de camionetas a la capacidad de media tonelada .
Unidos La " LT " Tire Rating

La " LT " que se encuentra en las paredes laterales de algunos neumáticos significa camión de pasajeros. Neumáticos para camiones ligeros se construyen con una pared lateral más gruesa y la banda de rodadura que puede soportar cargas más pesadas sin hacer hincapié en la integridad estructural del neumático . Neumáticos para camiones ligeros se utilizan en un medio de camiones de carga pesada con una media de capacidad de carga útil de una tonelada y en camionetas de carga que transportan cargas más pesadas que el monovolumen tradicional.


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