El 1982 Buick Regal fue uno de los últimos de los coches del músculo. El Regal había sido un paquete de ajuste, pero se convirtió en un modelo propio en 1981. El Regal es el más conocido por su paquete nacional magnífico que era un ganador en el circuito NASCAR en los años 80, así como su paquete de T-Top deportes. El coche tenía una gran variedad de motores y modelos - sedanes, parejas y vagones - disponible. Modelos

Varios motores estaban disponibles en el Buick Regal en 1982, incluyendo el gas y diesel alimentado. Estaban disponibles para la mayoría de los modelos.

Sedan llegó en un modelo de base o en un modelo de edición limitada con todos los motores disponibles.

El coupé Regal era un dos puertas y fueron la Gran paquete nacional de deportes como una opción con un turbocompresor.

Las camionetas se orientaron menos rendimiento. Estos coches fueron impulsados ​​por las opciones diesel o gas.
Motores

Había cuatro motores básicos disponibles para el Regal, dos a gas y dos alimentados por diesel.

231 pulgadas cúbicas fue un V8 de 3.8 litros con 110 caballos de fuerza y ​​190 libras-pie de torque o potencia de tiro. Un carburador de dos barril estaba disponible, y la mezcla de combustible y aire se comprime a una relación de 08:01. El turbocompresor fue puesto en este motor, que elevó la potencia a 175 y el par a 275.

El motor de 251 pulgadas cúbicas fue un V6 4.1 litros que produce 125 caballos de fuerza y ​​205 libras-pie de par de torsión. Tenía una relación de compresión de 8:1.

262 pulgadas cúbicas fue un coche de motor de 4.3 litros V6 diesel que produce 85 caballos de fuerza y ​​165 libras-pie de par de torsión. Este coche tenía una relación de compresión de 22,5 a 1.

351 pulgadas cúbicas fue un V8 de 5.7 litros, y también era diesel alimentado. Este coche tenía 105 caballos de fuerza y ​​200 libras-pie de par de torsión. Su relación de compresión también fue de 22,5 a 1.
Dimensiones

El Regal estaba en una distancia entre ejes de 108 pulgadas y los coches eran 196 centímetros de largo. Una transmisión manual de tres velocidades es estándar, y una automática de tres velocidades es opcional. Todos los Regals eran 71 pulgadas de ancho y 56.5 pulgadas de alto. El cupé pesa 3.225 libras. mientras que el carro pesaba 3,406 libras.

Los Regals utilizan un tanque de gas de 14,9 litros y el consumo de combustible varía ampliamente. El sedán tiene un combinado ciudad y carretera calificación de kilometraje de 18,1 millas por galón, mientras que combinado calificación de kilometraje del coupé deportivo fue de 16.1. El carro también se encontraba en un combinado 18,1 millas por galón.

El carro tenía una clasificación de velocidad máxima de 96 millas por hora. El coupé con la sobrealimentación era clasificado en 114 millas por hora, con los otros coches y los motores son entre las dos.