La década de 1950 fueron años de la posguerra, y los hombres jóvenes del ejército estaban regresando del extranjero para conseguir nuevos empleos. Este fue el comienzo de la generación del baby boom, y la fabricación de automóviles fue el siguiente en el horizonte. El Chevy 1957 y Thunderbird Ford son comúnmente incluidos en la lista de los coches clásicos de la década. Otros coches se consideraron clásicos debido a su diseño único y de producción limitada. 1956 Cadillac Eldorado Biarritz

El 1956 Cadillac Eldorado Biarritz tiene la palabra Eldorado escrito en letras doradas en el centro del labio del tronco, de acuerdo con Car-Nection.com. Debajo del nombre grabado, hay una V de oro con un gran angular. La palabra Biarritz también fue escrito en letras doradas en los guardabarros delanteros superiores. Sólo los modelos 2150 Cadillac Eldorado Biarritz se produjeron en 1956.
1958 Edsel guardabosques

de 1958 Edsel guardabosques fue fabricado por Ford y tenía una palanca de cambios "Teletouch" que controlaba la transmisión con pulsadores. Los pulsadores electrónicos estaban en el volante, de acuerdo con Edsel.com. Aproximadamente 8.000 sugerencias de nombres fueron dados a Richard Krafve, el Gerente de la División de Productos Especiales, antes de elegir el nombre de Edsel. Ford Motor Co. ofreció el modelo de sólo tres años, la venta de algo más de 110.000 coches. Se consideró un fracaso espectacular. Hoy en día sólo hay 6000 trabajando Edsel Rangers queda en el mundo, de acuerdo con Edsel.com. La producción del Edsel Ranger se limitó a 1958 y 1959, lo que es una pieza de colección para los entusiastas de los coches clásicos.
1953 Fiat 1400

1953 Fiat 1400 fue el primer coche que Fiat produce con un motor diesel, según la compañía. El 1953 Fiat 1400 tenía una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora y pesaba 1.120 kilogramos, de acuerdo con Netcarshow.com. El coche tenía un freno de mano debajo del panel de instrumentos y un motor de 1.4 litros que produce 44 caballos de fuerza. El Fiat se produce a través de la mayor parte de la década - desde 1950 hasta 1958 - por lo que es uno de los coches más recordadas de la época
1958 Buick Limited

. Buick construyó sólo 1026 Buick Limited coupes en 1958, por lo que es un coche de los años 50 clásicos de colección, de acuerdo con Ev1.Pair.com. El tronco tenía un suelo de tela, y cada coche tenía un Dynastar parrilla Fashion-Aire con 160 plazas de cromo, de acuerdo con Carsofdreams.com. Cada tapa del baúl tenía puntas de cromo, y el frente aparece faros cuádruples. Las luces traseras se encuentran en los paneles de cromo de gran tamaño. Tres emblemas V estilizados fueron colocados en el coche, uno en el capó y dos guardabarros-toppers.
1955 DeSota Fireflite Coronado

1955 DeSota Fireflite Coronado tuvo un motor V8 con 255 caballos de fuerza y ​​era más ancho y más largo que los anteriores modelos del coche, según Conceptcarz.com. El DeSota Fireflite Coronado podría ir de 0 a 60 en 11 segundos y tenía una velocidad máxima de 110 kilómetros por hora. El coche tiene un diseño envolvente parabrisas y podía albergar hasta seis adultos cómodamente. Aproximadamente 500 de estos coches fueron producidos, por lo que es uno de los coches más raros de la década de 1950.