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¿Qué vehículos Obtener GT40 Heads?
De 1966 a 1969, el Ford Grand Touring 40 fue el ganador de la carrera más antigua del mundo de resistencia de autos deportivos, las 24 Horas de Le Mans en París, Francia. El Ford GT40 cabeza era un motor para los primeros autos de carreras de Ford. El GT40 todavía se utiliza en los coches a partir de 2011, debido a su alta velocidad y durabilidad. Ford Explorer

El Ford Explorer tiene cuatro principales niveles de equipamiento: Limited, Eddie Bauer, XLT y XLS. Las características estándar de lujo y las disposiciones de la Ford Explorer mejoran a medida que se asciende por los niveles de acabado. Su motor tiene una cabeza GT40 que viene con un 210-caballos de fuerza 4.0-litros V-6 o un 4.6 litros V-8. Con estos motores se puede elegir entre una
Ford Rayo

de dos o cuatro ruedas motrices transmisión. The Lightning Ford fue un modelo de recogida que sufrió varias transformaciones a través de sus generaciones. A pesar de esos cambios, el GT 40 cabezas seguía siempre se utiliza en el motor de este vehículo. La primera generación data de 1993 a 1995. La segunda generación fue de 1999 a 2004. La tercera generación del Ford Relámpagos pasó de 2005 a 2010.
Mustang Cobras

Mustang Cobras estaban en el mercado desde 1993 hasta 1995, y tienen una alta -la ingesta de flujo 351. Esto les permite atornillar directamente sobre GT40 cabezas. Los Cobras Mustang están disponibles en muchas versiones, entre ellas el coupé y convertible. Cobra Mustang mejora anual en los tres años mencionados. Los cambios estaban en los conjuntos de motor y la aparición del coche. El coche subió de peso para evitar que más de inflexión debido a la alta potencia del motor.
Coches usando 351 Windsor Motores

Cualquier coche que utiliza el motor de Windsor 351 puede utilizar el GT 40 cabezas. Desde su introducción en 1969, el motor de Windsor 351 ha sido modificado para aumentar su rendimiento. Por ejemplo, el número de barriles en el motor aumentó a cuatro, a partir de sus originales dos barriles. Este motor ha estado en Mustangs y en los coches de Ford. Coches de tamaño completo tienen el Windsor 351.

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