BMW produjo el 323i Serie 3 en la plataforma E36 en 1997 para reemplazar el cupé 2002 y ofrecer un sedán de lujo de nivel de entrada. Es parte de la serie 3, la mejor venta de automóviles de BMW, y el primer intento de la compañía en un modelo asequible. El modelo fue muy popular en Europa hasta 2001, en los Estados Unidos hasta 2006, y se sigue vendiendo en Canadá, Australia y Sudáfrica. Introducido en 1978

El 323i se inició a principios de la vida en Europa que en América del Norte. El 2.3 litros, 143 caballos de fuerza modelo fue producido allí desde 1978 hasta 1983. De 1984 a 1986, el motor del E30 323i se reforzó con 150 caballos de fuerza. De 1992 a 1998, la plataforma E36 323i, conocido como la forma del delfín, utiliza la suspensión Z ejes y motores de doble árbol de levas. VANOS distribución variable se introdujo en 1993. El motor de 2.4 litros se utilizó desde 1993 hasta 1997 en el modelo 323, y en 1998, un modelo de 2,5 litros se vende como un 323i en lugar de la normal de 325.
E46 Plataforma


El BMW E46 modelo 323i es la cuarta generación del coche ejecutivo Serie 3 compacto de la compañía. El sedán se introdujo en 1998 y sustituido el modelo E36 del mismo año. De 1999 a 2005, el chasis del E46 se hizo cargo de los sedanes de cuatro puertas. Entre 1999 y 2001, de 2,5 litros y 170 caballos de fuerza se vende como un 323i en Europa y los Estados Unidos. Los modelos Touring y coupé se produjeron en 1999 con nuevas transmisiones automáticas Steptronic de BMW. El E46 compacto, un hatchback de tres puertas, se reveló en 2001 que se venden en los mercados europeos y australianos.
E90 Plataforma

En 2006, el Serie 3 fue vendido en la plataforma E90 con la nueva serie N de motores en línea. Estas nuevas características introducidas como ligera de magnesio /aluminio de la construcción, y las innovaciones tecnológicas, como aceleradores de cilindros individuales, sincronización variable de válvulas y el calendario de admisión de dos etapas. El estilo del E90 es más ligero y más delgado que los modelos antiguos. En los Estados Unidos, BMW sustituye el 323i con el 325i y 330i, impulsado por un motor de 3,0 litros N52. La compañía hizo un modelo 323i E90 en Canadá con un motor de gasolina con inyección de 2,5 litros desafinada.
El 323i renovado

BMW tiene un historial de ofrecer a los canadienses una más pequeña ( y menos costoso) europea de origen del motor de su serie 3 de los modelos americanos. El sedán 323i, con un 200 caballos de fuerza, 2,5 litros y 6 se ofrece en Canadá, Australia y Sudáfrica en 2008. Otras opciones fueron despojados del coche para darle un precio inicial $ 5000 más bajos. En 2009, el sedán 323i de Canadá ofrece asientos con calefacción, control de clima automático y faros halógenos con anillos luminosos, un litro de motores de seis cilindros en línea de 2,5, con una transmisión manual de seis velocidades (o automática de seis velocidades con modo de cambio manual). El consumo de combustible en el 323i es de 25 mpg (11.1 L/100 km) de la ciudad y 41 mpg (6.9 L/100 km) carretera.
The Affordable BMW

Canadá 2009 sedán 323i dispone de doble zona de control automático, dirección climático sensible a la velocidad asistida, llantas de aleación de 16 pulgadas, faros adaptativos automático, sensor de lluvia limpiaparabrisas con boquillas con calefacción, sistema de monitoreo de presión de neumáticos, faros adaptativos automáticos, auto-carga remota sin llave, forrado en cuero multifunción volante, luces de freno adaptativas, 60/40, asientos traseros abatibles con pass-through y la bolsa de esquí iluminadas, espejos y asientos de cuero sintético con calefacción y ajuste manual de seis vías. Norma son los frenos antibloqueo, control de tracción y control de estabilidad que le dan buen manejo famosa de la compañía. Su precio es de $ 34,900, el más bajo de los sedanes de lujo de BMW.