Entre los entusiastas del automóvil, el 1954 Buick tiene un lugar especial. Pegue cambio o automático, techo duro o convertible, dos tonos o sólida, la línea de Buick fue fiel a su lema: "The Beautiful Buy." Ya se trate de la Riviera romántico, del siglo gigantesca, el Skylark deslumbrante, la acción especial o el Roadmaster original, cada modelo tiene todavía un conjunto de núcleo duro de aficionados que se reúnen en los mítines y en Internet para celebrar el 1954 Buick. Instrucciones
Defensas, rejas, interiores y motores
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Compruebe el ajuste en los guardabarros. En 1954, Buick era una tímida año de su 50 aniversario, y todavía mostraba el cromo llamativo que había hecho su reputación como un coche atractivo. Más específicamente, los agujeros Venti-puerto en las aletas eran identificadores, usted puede encontrar cuatro Venti-puertos exclusivamente en las defensas de la Roadmaster y Riviera, mientras que el especial y el siglo sólo tiene tres por guardabarros. La alondra no tiene rejillas de ventilación en el guardabarros, pero sí deportivos de gran tamaño recortes ruedas así
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Mira la parrilla -. 1954 fue el último año de la marca "dientes" y difieren en cada modelo. La mayor sonrisa llena de dientes está en el Roadmaster, aunque el "techo duro convertible" Riviera tiene una bonita sonrisa bonita, aunque con los dientes más delgados. La parrilla en el siglo y los turnos especiales un poco más a los lados, como si estuviera en un ceño fruncido. La parrilla Skylark tiene una forma ligeramente convexa más que los otros modelos. El bar parrilla superior en todos los modelos es casi lo mismo y es intercambiable.
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Inspeccione el interior. Aunque muchas características aparecen en todos los modelos 1954 de Buick, el guión velocímetro en el Super y Roadmaster es un todo-en-uno único llamado "Red Line" - significaba para indicar cuando el motor ha alcanzado una velocidad peligrosa. Los modelos especiales y Century tener dos indicadores circulares de acero inoxidable con borde separados:. Uno para el velocímetro y otro para el resto de medidas, como el aceite, la batería y la temperatura

modelos convertibles tendrán tapicería de Cordaveen, especial de Buick marca de vinilo, mientras techos duros tienen generalmente una combinación de dos tonos de tela y Cordaveen.
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mirada bajo el capó. 1954 fue el año en el Buick decidió deshacerse del año anterior recta 8 para el elegante motor V-8. El motor estándar era el 264 pulgadas cúbicas, mientras que el siglo --- llamado así por la facilidad con la que llegó a 100 mpg --- tenía un monstruo poderoso 322 pulgadas cúbicas.
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1954 Buick luces traseras tienen una sugerencia de las aletas puntiagudas que surgirían en los coches americanos en los próximos años. Trasera del especial es más redondeado, mientras que el Skylark s tiene un punto mucho más dramático.