Sustitución de las garras de una moto puede parecer un proceso técnicamente difícil, pero es un procedimiento relativamente indoloro y rápido. El sistema de embrague en una moto es similar a la de un coche. Permite que la moto sea estacionaria, sin dejar de mantener el motor en marcha. A través de desgaste, sin embargo, los discos de embrague que le permiten cambiar de velocidad con el tiempo necesitan ser reemplazados. Cosas que necesitará Llave

Cárter de aceite
1-2 galones de petróleo
Mostrar más instrucciones
1
empapa las fibras y las placas de acero de el nuevo kit de embrague de la misma marca y peso de aceite usado normalmente en su bicicleta. Llene el cubo con aceite suficiente para sumergir cada placa individual. y permiten en remojo durante 24 horas. Después de remojar, eliminarlos y colocarlos en un trapo.
2
Vacíe el aceite de la moto antes de cambiar el embrague. Cada bicicleta es ligeramente diferente, pero el procedimiento es el mismo. Haga funcionar el motor durante cinco minutos para el ciclo del petróleo a través de su bicicleta. Coloque un cubo de tamaño medio bajo el perno de drenaje-pan. La mayoría de las motos usan una tuerca de 12 a 14 mm, pero el manual del propietario de la motocicleta. Retire la tuerca y drene el aceite.
3
Retire la placa protectora de la bicicleta. Cada bicicleta es un poco diferente, pero la placa de protección es por lo general en el lado derecho de la moto y tendrá el logotipo de la marca en él. Cada cubierta tendrá entre seis y ocho tornillos que lo sujetan.
4
Retire la placa de presión situado debajo de la placa protectora, utilizando una llave de tubo. La placa de presión está unido por una serie de pernos. La mayoría de las motos usan pernos 10 mm, pero de vez en cuando encontrar una bicicleta con un perno de 8 mm. Retire los pernos en forma entrecruzada, siempre consecutivamente extraer cada uno paralelo desde la anterior. Como quitar los tornillos, te darás cuenta de que están cubiertos con resortes de tensión. Retire los resortes de cada perno y desechar los muelles.
5
Identificar el cubo central por debajo de la placa de presión. Usted se dará cuenta de los anillos que rodean el cubo central. Estas bandas constan de anillos de llamadas fibras y las placas de acero alterna. Retire las fibras y las placas de acero. En algunas bicicletas que van a salir como una sola unidad. Sin embargo, la mayoría requieren que usted quite individualmente cada uno. Deseche los anillos.
6
Coloque los nuevos muelles de un kit de embrague en los tornillos que quitó de la placa de presión. Vuelva a colocar la placa de presión, asegurándose de insertar los tornillos de la misma forma cruzada en la que se eliminaron. Vuelva a colocar el protector de la cubierta con los tornillos quitados manualmente. Vuelva a colocar el tornillo del tubo de drenaje y relleno de aceite del motor de la moto.