En un motor de VW, los términos "ayuda única" y "doble alivio" se refieren a la presión de aceite válvulas Volkswagen utiliza para regular el flujo de aceite entre el cárter de aceite, la bomba y el motor en sí. Dependiendo de las necesidades del motor, puede ser necesaria más de una válvula de presión de aceite para manejar el volumen de aceite distribuido. Función de una válvula de alivio

motor de su VW, el aceite se hace circular a través de la bomba de aceite, el cual pasa a través de la caja del motor y, en algunos coches, un enfriador de aceite también. Sin embargo, aunque el volumen de aceite es constante, la presión del aceite no es. Por ejemplo, a temperaturas más bajas, una mayor viscosidad del aceite conduce a una mayor presión de aceite, cuando el motor está bajo carga y la bomba de aceite está trabajando más rápido, la presión es más alta también. Sin una válvula de liberación de presión, esta presión elevada podría juntas o soldaduras de sobrecarga en el motor, con una válvula de liberación, esta presión se puede disminuir mediante la liberación de aceite nuevo en su depósito
Diferencias entre individual de alivio. y Dual-Alivio

Considerando que una sola de alivio de motor utiliza solamente una válvula de liberación de presión, motores de doble utilizan dos válvulas de alivio para suavizar la presión total del sistema. Al poner una válvula en cada extremo de la caja, un mayor volumen total de aceite se puede hacer circular --- hay múltiples oportunidades para el exceso de aceite para ser temporalmente retiradas del sistema. Casos de motores de doble relieve también evitar diferencias de presión se acumule. De lo contrario, la presión podría ser demasiado grande en una parte de la caja del motor que estaba demasiado lejos de la válvula de alivio para desencadenarla.
Identificación de un motor de doble Relief

motores dual de alivio de
pueden ser identificadas en una de dos maneras. Si usted tiene una lista de códigos de motor VW, puede hacer referencia a la que los códigos de identificación del motor, que tiene dos válvulas de seguridad, tenga en cuenta que esto varía según el modelo y el año. Alternativamente, si la caja del motor es accesible, se puede ver en los puertos en el mismo directamente. Las válvulas de seguridad, que son émbolos de resorte, deben ser fácilmente identificables. Motores de doble relieve también tienen grandes galerías de aceite (los canales por los que fluye el petróleo) para reflejar la presión del sistema generalmente más altos.

Motores de doble socorro y Performance

Es importante tener en cuenta que, mientras que los motores de doble alivio tienden a ser de un rendimiento más alto (y, de manera similar, motores de mayor rendimiento tienden a ser motores de doble de socorro), que no es la segunda válvula de alivio que aumenta el rendimiento del motor, un motor puede entregar como cantidad de energía con una sola válvula de alivio de presión de aceite. Sin embargo, por lo que permite un mayor volumen total de aceite y una presión más elevada en general con variación de presión disminuida, un motor de doble alivio puede disminuir el desgaste de los cojinetes de motor en vehículos que se utilizan en situaciones de alto rendimiento.