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Oldsmobile Cutlass History
Oldsmobile Cutlass produjo el de alguna forma desde 1961 hasta 1998. La empresa utilizó el nombre Cutlass en una variedad de automóviles, incluyendo autos compactos, coches de lujo y camionetas, que generalmente no se hace en la industria automotriz. Con una reputación de vender coches de calidad, ser dueño de un Oldsmobile se convirtió en un símbolo de estatus para la clase media. El Cutlass fue uno de los vendedores más populares de Oldsmobile. Primero Cutlass

Diseñador Irving Rybicki comenzó a trabajar en un nuevo diseño para un coche compacto en 1957. Oldsmobile lanzó la primera Cutlass en 1961 para competir con el Dodge Lancer y Mercury Comet. Era un vehículo más pequeño, conocido como un "coche compacto", y fue el primer coche producido en la nueva plataforma monocasco A-cuerpo del GM conocido como el F-85. Era el modelo más pequeño y menos caro de la gama de productos Oldsmobile. El machete se convirtió en uno de los modelos más vendidos en la década de 1960, en parte debido a que muchos coches diferentes se vendieron bajo el nombre Cutlass.
Opciones

1961 Cutlass fue disponible con dos o cuatro puertas, o el comprador puede elegir un carro de la estación. Tenía un motor V-8 que podría producir 155 caballos de fuerza, y tenía un "power pack" opcional que aumentaría la producción a 185 caballos de fuerza.
Cambios

En 1962 introdujo el Oldsmobile Cutlass Jetfire Turbo, que se convirtió en el primer automóvil con turbocompresor jamás producido. Dos años más tarde, GM comenzó a producir un modelo A-cuerpo más grande, haciendo que el Cutlass más grande que la versión original, para competir con el Ford Fairlane. En 1968, el Cutlass experimentó importantes cambios de estilo de cuerpo que permanecer en el lugar hasta 1972.
442

Oldsmobile introdujo el "paquete de 442" en el Cutlass en 1964. El término originalmente significaba un carburador de cuatro gargantas, transmisión de cuatro velocidades y doble escape. De 1968 a 1971, el 442 era un modelo propio, en 1972, el 442 volvió de nuevo a una opción Cutlass
1970

En 1970 GM produjo el machete en la. nueva "Columnata" Una plataforma. Los nuevos modelos incluyen el Cutlass S, Cutlass Supreme y la camioneta Cruiser Vista. En 1976, el machete era el coche más vendido en los Estados Unidos.
1980

Varios nuevos modelos utilizan el nombre del machete en la década de 1980, incluyendo el Cutlass Ciera y el Cutlass Calais. Sin embargo, con tantos modelos diferentes, todos conocidos como "machete", se convirtió en confusión para el consumidor.
1990

1997 Oldsmobile Cutlass revivió el nombre original en un modelo para competir con el Chevy Malibu. (Se sustituye el Cutlass Ciera.) El nombre del machete no se utilizó a partir de 1998 cuando se introdujo el Oldsmobile Alero para reemplazarlo. Cinco años más tarde, el propio Oldsmobile fue suspendido como una marca de GM.

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