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La historia de Antenas de coches
antenas de automóviles han evolucionado desde su introducción en la década de 1930. Una vez añadidas en como equipo opcional, ahora se diseñan en el coche como un accesorio indispensable. Varios enfoques diferentes se han utilizado para mejorar el rendimiento al tiempo que la antena atractivo, incluyendo versiones parabrisas incrustados y estilos eléctricos ocultar-lejos. Las primeras antenas

En la década de 1930, las antenas de coche se incorporaron al cuerpo de radio, como la mayoría de las estaciones se encontraban en la banda de AM, que requiere una antena receptora de núcleo ferroso. La falta de competencia de ancho de banda y el ruido de la radio en general en la década de 1930 también significó que las estaciones pueden ser recogidos por una larga distancia sin necesidad de hardware antena del receptor externo.
FM Bandas

Con el advenimiento de las bandas de FM, la antena se requiere que sea una sección recta de alambre atornillada sobre el cuerpo del coche en cualquier lugar conveniente. FM o modulación de frecuencia, era una forma diferente para transmitir una señal de radio. Mientras que una señal más clara se propagaría otras distancias, el equipo se hizo más compleja. La antena era todavía una longitud sencilla de acero duro o alambre de aleación montado en el cuerpo mediante la perforación de un agujero para el hardware de montaje. Pero la antena primaria tenía que tener una junta de goma que se puso en contacto de metal para evitar que la conexión a tierra para el cuerpo.
Poder y Estética

coche de lujo fabricantes buscan formas innovadoras para ocultar la antena de la radio externa (visto como una monstruosidad), comenzaron la instalación de motores eléctricos que extenderían la antena cuando sea necesario. Un motor empuja un plástico o un controlador de metal a través de una serie de tubos de metal entrelazadas, que luego se utilizan para la recepción de radio, una vez ampliado. En la década de 1970, General Motors tiene creativo con antenas de radio, presionando pequeños cables en los parabrisas de sus productos para ofrecer la recepción de radio. Estos alambres se colocaron en una formación de "T", con dos cables que viene por el centro, a continuación, ramificándose a cada lado. Si bien estas antenas parabrisas dieron recepción direccional decente, reemplazar o reparar ellos era caro. La mayoría de los fabricantes de antenas estandarizados en la década de 1980 por lo que no eran mucho más que los postes de metal para vehículos baratos y unidades de propulsión eléctrica para los modelos caros.
Tecnología de Radio Antena Mejora

antenas que se encuentran en la mayoría de los coches del siglo 21 utilizan el mismo principio básico como las versiones poste de metal, pero son más compacto y con estilo. Tienen un pequeño hilo de alambre, corte a la misma longitud que un poste de metal, pero se envuelven en una bobina en vez de extendidos. Esto permite que para una unidad mucho más corto con las mismas capacidades. Radios de banda ciudadana han estado utilizando este concepto desde 1970 para extender el rango, pero sólo en el cambio de siglo que ha sido aplicada en la recepción de radio generalista para los coches. Estas antenas más pequeñas se encuentran en ángulos libertino para mejorar la apariencia del vehículo, aunque tal colocación realmente no mejora la recepción.
El futuro de Antenas Radio |
nueva tecnología viene en el campo, AM y FM radios están a punto de ser eliminado de mejores métodos de comunicación. Si bien el fondo de mantenimiento de los medios de comunicación son numerosos, la radiodifusión por satélite se ha convertido en un sustituto popular. Las antenas de radio por satélite son aún más pequeñas que las antenas de radio modernos y se asemejan a cuadrados pequeños de plástico, color negro. Como no se utilizan para recibir la transmisión terrestre, que no necesitan ser largo y recto, sino que sólo necesitan ser señalado en el satélite y conectado a tierra lejos del vehículo. Como esta antena es mucho más fácil de ocultar, los clásicos antenas poste de metal que se convirtió en el pilar de automóviles durante el último siglo desaparecerán.

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