Conocida desde hace tiempo para la toma de automóviles de doble tracción fiables y vagones para los climas invernales, Subaru cambió para siempre su reputación con el Impreza. El Impreza trajo la fórmula del Campeonato del Mundo de Rallyes a las calles en forma de un sedán de cuatro litros turbo con tracción integral. El coche, incluso ganó un lugar en coche y 10 mejor lista de conducir en 2003 y 2004. Introducción

El Subaru Impreza se introdujo por primera vez en 1993 como un reemplazo para el envejecimiento Leona. Llegó en cupé, sedán, y el estilo de carrocería del vagón y fue impulsado por un motor boxer de 1,6 litros. WRX y STi versiones ofreció un motor turbo de 2.0 litros, pero sólo estaban disponibles en Japón y Europa. Opciones de alimentación incluyen una versión de tracción delantera, así como una versión con tracción a las cuatro ruedas. En 1997, las cuatro ruedas se convirtió en estándar en todos los modelos de Subaru, incluyendo el Impreza, en los Estados Unidos.
WRX viene a los EE.UU.

En 2002, Subaru emitió un rediseño del modelo Impreza con un estilo actualizado. Subaru también tomó la decisión largamente esperada para que el sedán deportivo WRX para el mercado americano. Este coche ofreció famosa tracción total de Subaru impulsado por un motor boxer turbo cilindros de 2.0 litros y cuatro con 224 caballos de fuerza.
2004 Rediseño

Sólo dos años después de su introducción, el Impreza nuevo diseño fue una vez más cara levantada para remediar el look "ojos saltones" difamado. Si bien los fundamentos del auto se mantuvo igual, el estilo era menos omnipresente para apaciguar coches críticos. El año 2004 también vio la introducción del modelo de STi, lo que aumentó el poder del WRX de 300 caballos y venía con una palanca de cambios de seis velocidades manual. Mientras tanto, el desplazamiento para el WRX se aumentó a 2.5 litros, aunque la producción de energía se mantuvo igual.
Tercera Generación

La tercera generación del Impreza se introdujo en 2007. La suspensión se hizo más suave para posicionar mejor el coche como una economía práctico sedán para competir con el Honda Civic y el Toyota Corolla. La potencia de salida para el WRX se aumentó a 265 caballos de fuerza, mientras que el STi se convirtió en 305 caballos de fuerza. Para el modelo año 2007-2010, el STi sólo estaba disponible en forma de carro de cinco puertas. El año 2011 vio la introducción de un sedán STi que resucitó famosa whale tail alerón trasero de Subaru.
Motorsports

El Impreza ha sido el foco de Subaru unir esfuerzos desde su introducción en 1993. Vehículos de Subaru deben cuentan motores 2.0 litros y tracción integral, la fórmula encontrada en el Impreza. El Impreza trajo tres Campeonatos del constructor para Subaru en 1995, 1996 y 1997. Además, los títulos de tres de conducir eran uno por Colin McCrae en 1995, Richard Burns en 2001, y Petter Solberg en 2003. En 2008, Subaru se retiró del Campeonato Mundial de Rally, aunque el Impreza aún se utiliza en las carreras de rally de todo el mundo por otros equipos.