Plymouth es una marca distribuida por Chrysler, y se introdujo en el mercado en 1928. Durante la década de 1960, Plymouth participó en el mercado de automóviles de músculo, con varios modelos que rivalizaban con Ford y Chevrolet. En 1968, varios modelos fueron puestos en libertad que ofrecía una amplia gama de opciones de rendimiento y el confort interior. Correcaminos
El Correcaminos 1968 fue lanzado como un músculo coche más económico, ofreciendo una rueda trasera de la unidad de bastidor de la carrocería de dos puertas, equipado con un motor de base modesta. Que venían de serie con un motor V8 de hierro fundido-bloque 5.2L de aspiración natural, hecho con filtros sólidos de la válvula con dos válvulas por cilindro. Su producción alcanza 230 caballos de fuerza a 4.400 rpm. Que venían de serie con una transmisión manual de cuatro velocidades, mientras que una transmisión automática era una opción. A partir de 2010, la compra de un modelo 1968 del Correcaminos puede costar alrededor de $ 3.000 a $ 16.000. Para algunos Road Runners raras que todavía están en excelentes condiciones, sus precios pueden llegar a alrededor de $ 70.000 o más.
Barracuda Fastback Formula S
En 1968, el Barracuda fue puesto en libertad en varios modelos. Uno de los modelos de gama más alta fue el Fastback Formula S, que estaba equipado con el motor más potente para el Barracuda. El Barracuda Fastback Formula S es un techo rígido, rueda trasera de la unidad, coche de potro de dos puertas. Que venían de serie con un motor V8 de 6.3L que fue capaz de producir 300 caballos de fuerza a 4.400 rpm y un torque de 400 libras-pie a 2.400 rpm. Tenía un diámetro por carrera de 4,15 por 3,38 pulgadas, y una relación de compresión de 10.0:1. A partir de 2010, un Fastback Barracuda usado puede costar alrededor de $ 7.000. Barracudas en excelentes condiciones, se suelen vender en las subastas, y por lo general pueden alcanzar una venta promedio de $ 35.500 dólares, con algunos incluso llegando a más de 100.000 dólares.
GTX
Etiquetado como coche del músculo del "caballero", el 1968 rueda trasera de la unidad de Plymouth GTX fue lanzado en dos modelos: un techo duro de dos puertas y un convertible de dos puertas. El modelo de techo duro venían de serie con un motor V8 de 7.2L. Tenía un diámetro por carrera de 4,32 por 3,75 pulgadas, y su relación de compresión es 10.10:1. Era capaz de generar una potencia máxima de 375 caballos de fuerza a 4.600 rpm y un torque de 480 libras-pie a 3.200 rpm. A partir de 2010, un 1968 GTX puede costar alrededor de $ 30.000 a $ 40.000 dependiendo de su condición. Coches GTX subastados tienen una venta promedio de 61.000 dólares, y el precio, incluso puede llegar a más de 200.000 dólares para los vehículos que se encuentran en excelentes condiciones.
