En 1976, Ford produjo vehículos que van desde el coche de lujo personal preferido para el coche icónico muscular. Para los baby boomers que buscan tener un vehículo deportivo y elegante, Ford construyó cinco modelos favorecidas. Entre ellas, el elegante y deportivo Thunderbird, el Mustang, que se convirtió en uno de los coches del músculo compacto y limpio más queridos de Estados Unidos, la Ford Maverick, el Bronco, de primera generación SUV de Ford, y la sustitución de tamaño medio para el Fairlane, el Ford Torino. Recorta y características

El Thunderbird de sexta generación, se actualiza en el segmento de coches de lujo, estaba disponible como un sedán de dos puertas hardtop. El 1976 Ford Mustang II llegó en dos estilos principales: el Cobra II y el semental. Mientras que el paquete de Cobra II estaba disponible en el diseño hatchback de dos puertas, el semental estaba disponible como un coupé y hatchback. Un tercer ajuste, el Mustang Ghia, con el coupé y hatchback opciones, también se puso a disposición en el año 1976 con un techo corredizo opcional. El Torino tenía dos puertas y opciones de cuatro puertas como un sedán y una camioneta, y también vino como un convertible de dos puertas. El Bronco viene con el paquete de cuatro ruedas motrices, y se hizo popular para excursiones off-road.

Características estándar en la mayoría de los 1.976 vehículos de Ford fueron dirección asistida, aire acondicionado, radio, rines de aluminio de AM /FM y cuatro frenos de disco de la rueda-. Además, el Ford Thunderbird viene con volante de posiciones, asiento eléctrico de seis posiciones, control de crucero y un escape doble.
Especificaciones del motor

El Thunderbird fue el más pesado de los 1.976 vehículos de Ford, con un peso justo debajo de £ 5,000. Estaba equipado con un motor V8 de 7.5L pesada, que produce 202 caballos de fuerza con 352 libras-pie de torque. El Ford Mustang II pesaba apenas debajo de £ 3,000. Estaba disponible con tres opciones de motor: un 2.3L de cuatro cilindros en línea, OHV, con una potencia de 92 CV, un motor de 105-hp 2.8L OHV V6, y el 134-hp motor 5.0L V8 que produce hasta 247 libras-pie de torque y que fue construido principalmente para el Cobra II. Tanto el Torino y Bronco vinieron equipados con motores V8 y potencias oscilan entre 138 y 152 CV.

El Thunderbird fue construido con una transmisión automática de tres velocidades estándar. El Mustang II viene con una transmisión manual de cuatro velocidades y una de tres velocidades automática opcional. Tanto el Maverick y el Torino venían de serie con transmisión manual de tres velocidades.
Rendimiento y Opciones

diseñado para ser un lujo de dos plazas, el Thunderbird estaba equipado con una rótula de suspensión delantera que ofrece una conducción cómoda. Para el Bronco, Ford está equipado con una suspensión trasera de ballestas, y utiliza los frenos y los ejes de las F-100 camiones. El Bronco también tenía opciones para un tanque de gas auxiliar, un quitanieves, una caravana y unidades con sobremarcha.