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Información sobre el BMW E34
con parrillas de riñón y un estilo elegante y aerodinámico por Marcello Gandini, la plataforma E34 introdujo en Europa en 1988 y en América del Norte en 1989 rezumaba elegancia clásica de BMW y la manipulación de mantequilla suave. La quinta generación de plataformas de BMW, el E34 Serie 5 comenzó la tradición de la compañía de los números de tres dígitos para cada nuevo chasis. El primer número indica la serie y los números siguientes son el tamaño del motor en decilitros. Otras letras se refieren a características especiales, como en la "i" para la inyección de combustible y la "x" para todas las ruedas drive.With un cuerpo más firme que la plataforma E28 que sustituye, los modelos E34 estaban repletos de nuevas características de seguridad y las nuevas generaciones de motores . Una dinastía Nacido

En 1913, Karl Rapp fundó Rapp Motorenwerke-en una antigua fábrica de bicicletas cerca de Munich, con el fin de construir su propio avión engines.He rebautizado el negocio Bayerische Motoren Werke en 1916. Con el emblema de una hélice girando, BMW se fusionó y construyó motores para aviones Austro-Daimler, añadió motocicletas en 1920 y automóviles en 1930. La parrilla de riñón marca debutó en los modelos de automóviles 1933, que se empieza a romper las carreteras y pistas de carreras europeas.
El E34 plataforma

"E" (para Entwicklung, o "desarrollo" en alemán) significa estilo de la carrocería o de la plataforma. El elegante modelo E34 salió en 1988. Durante siete años de producción, sus modelos introducen las características de seguridad que hicieron un car.After notablemente confiable a más de 1,3 millones de E34 modelos se comercializan en Europa y América del Norte, BMW se ha establecido firmemente como un fabricante de sedán de lujo a disposición de la clase media.

Innovaciones

BMW construyó sedanes de lujo de cuatro puertas y giras (camionetas) modelos en los cuerpos E34, que cambiaron poco en sus siete años de producción. Los motores se ofreció un nuevo sistema de gestión del motor llamado Motor Electrónica Digital (DME o Motronic) que controla las señales eléctricas para regular el caudal de combustible y timing.VANOS motor, o de distribución variable, permite la sincronización de válvulas de admisión y escape de variar en función de la velocidad del motor para obtener mejores economy.The combustible E34 modelos introdujo bolsas de aire, frenos antibloqueo de cuatro ruedas, control de tracción temprana y más pesados, de pasajeros proteger los sedanes de lujo Bodies.The ofrece cerraduras y calefactados y toberas del limpiaparabrisas, limpiaparabrisas a intervalo, eliminadores de escarcha y traseros control de tracción.
los modelos

modelo 525i de 1989 tenía un motor M20, también llamada "Baby Six", un seis cilindros en línea de 2,5 litros, solo árbol de levas , 12 válvulas que produce 168 motor horsepower.The se puede actualizar a un M50, de 2.5 litros en línea de seis cilindros y cuatro válvulas por cilindro que resultó 189 hp.Next en 1994 fue el 530i luciendo un motor M60 o M30. El 60 fue una de cuatro válvulas 3,0 litros V8 que producen 215 caballos de fuerza. El 30 fue un 3,0 litros de dos válvulas engine.BMW seis cilindros también produjo el 540i el mismo año, el almacenamiento con un sobrealimentado 4,0 litros M60 V8 que ronroneaba junto con 282 hp.The E34 tenía un 525 Touring (station wagon) modelo de 1992 a '95 con motor M50 o M60.
Rarities

Entre 1994 y '95, BMW produjo a unos 200 M modelo de alto rendimiento deportivo 540i coches para el 32 540i modelos M de Canada en la platform.The último modelo de la plataforma E34 E34 mercado y EE.UU. es considerado el M5, con su alto rendimiento S38 cuatro válvulas, potencia de seis cilindros de 3,6 litros (310 CV) o de 3,8 litros (340 hp) motor de seis cilindros (aunque el 3.8 nunca llegó a los mercados estadounidenses o canadienses.) E34 plataforma Series
Fandom

de BMW 5 dio lugar a los fans de todo el mundo. Hay BMW E34 clubes, sitios web, libros y coleccionistas que atesoran la Serie 5, cuyo auto última se produjo en 1995.

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