Restauración de coches clásicos puede ser un proceso muy gratificante. Para los entusiastas que no les importa rodar allí mangas y ensuciarse, amorosamente la restauración de un viejo clásico es una experiencia educativa que también da una gran dosis de orgullo. Debido al amplio alcance de la restauración de un coche, lo mejor es seguir con el desmontaje y montaje del vehículo y contar con profesionales hacen grandes trabajos como chapa y pintura y la reconstrucción del motor. Usted puede ahorrar un montón de dinero, sin embargo, haciendo la mayor parte del trabajo tú mismo. Cosas que necesitará de compras en línea completa con herramientas especializadas (las bocas, llaves, motor de elevación, etc)
clásicos catálogos de piezas de automóviles
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Comience con un coche completo que está relativamente libre de oxidación. Si usted va a comprar un coche para restaurar, lo mejor es comenzar con un vehículo que es completo, lo que significa que tiene la mayoría de sus componentes intactos. Caza a los difíciles de encontrar piezas decorativas, aunque a veces una parte necesaria del proceso de restauración, puede ser muy lento. Y el costo de incluso piezas pequeñas puede ser muy caro para un coche de época.
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Elija una marca y modelo que fue muy popular. Si va a restaurar un coche por primera vez, lo mejor es ir con un modelo que tenía un número elevado de producción, ya que las piezas serán más abundantes y más baratos para los coches de los vehículos que son más raros. Esta es la razón por coches como TR6s Triumph y MGB Roadster de Inglaterra y Ford Mustang y el Chevrolet Camaro de los EE.UU. son tales vehículos populares para restaurar. Hay un montón de recursos y piezas para estos modelos. Usted puede incluso comprar a estrenar, carrocerías de reproducción para un MGB.
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Dedicar un espacio para la restauración. Tienen una zona donde el coche puede sentarse sin tener que moverse. Esto le ayudará a mantenerse organizado y reducir al mínimo la posibilidad de perder las piezas.
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Desmonte el área del coche uno a la vez. Si usted está haciendo una restauración completa, entonces lo más probable es que usted va a necesitar nueva pintura, alfombras y artículos como cabezas de cartel, como mínimo. Al eliminar elementos como piezas de la suspensión, chorreado y tenerlos pintura en polvo, o pintar usted mismo con satén pintura en aerosol negro.
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Tome extensos fotos como desmontar el coche. Coloque todos los elementos que se eliminan en bolsas de plástico o contenedores marcados para que estos alimentos pueden ser identificados durante el montaje. Es increíble la cantidad de las diferentes partes, tornillos, tuercas y pernos tienen un coche juntos. Es muy fácil perder la pista de las piezas, a dónde van y cómo se instalan. Por mantenerse organizado desde el principio, estará muy por delante del juego.
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Start con el exterior. Retire toda la tapicería, etiquetarlo y déjela a un lado, almacenar todos los tornillos y clips con los pedazos que usted ha eliminado. Examine las piezas cromadas para las picaduras. Si hay alguna grave picaduras o corrosión, enviar las partes a ser rechromed. Si las partes están todavía en buena forma, pulir con pulimento del cromo y los puso a un lado para refitment más tarde.
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Retire el interior. Comience por quitar los asientos de la parte delantera y trasera y la inspección de la alfombra. Si tienes suerte, puede ser capaz de salirse con la suya tras la alfombra teñida para su reutilización o incluso con vapor. De cualquier manera, debe ser removido y la insonorización debajo desechado en el suelo con un cincel. Revise las tablas del suelo de óxido y tiene daños de oxidación reparado.
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Retire el motor y la caja para el reacondicionamiento. A menudo, incluso un mecánico casero inexperto puede reconstruir un motor a sí mismos con los manuales del taller correctas y algunas herramientas especializadas. Encuentra tantas manuales de taller profesional como sea posible para su coche.
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Tienes el coche pintado en un taller de confianza. Pintar un auto en buen estado tiene una gran cantidad de conocimientos y experiencia, así que a menos que esté dispuesto a aprender mucho, envíe el coche fuera de la pintura.
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Volver a montar el coche después de haber sido pintado. Si se eliminaran las ventanas delanteras y traseras, éstas han vuelto a instalar con nuevas juntas en un taller de vidrio profesional. A menudo, en sustitución de techo de un automóvil requiere de la eliminación de las ventanas, así que esta es una buena oportunidad de tener un nuevo cabeza de cartel pone adentro instale cuidadosamente el ajuste con la cinta en el cuerpo para proteger la pintura de las herramientas que utiliza para instalar el nuevo ajuste .
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instalar alfombras nuevas o la alfombra vieja que fue restaurado durante un sonido de alta calidad de amortiguamiento como Dynamat. Una vez que la nueva alfombra se encuentra, atornillar en los asientos y paneles de las puertas que se han retapizado de una tienda mientras estaban fuera. Instale una tapa de guión o un nuevo impulso si el viejo tablero fue dañado. No se olvide de pintar elementos como asientos deslizantes y soportes para un coche verdaderamente restaurada.
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Instale el motor reconstruido y caja de cambios. Arranque el motor y ver si hay fugas que pueda haber surgido después de la reconstrucción y solucionar estos antes de que el coche se pone en uso.
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Repintar las ruedas y la instalación de nuevos neumáticos. Hay pocas cosas que hacen tan grande de un impacto como recién restaurado o ruedas nuevas, junto con una nueva suspensión.