Jefes crean poder, por lo que es importante conocer los mejores para su Pontiac. Aunque la mayoría de los jefes de Pontiac comparten características básicas con los demás, a sabiendas de que son el mejor todavía puede ser confuso porque de Pontiac cabeza fundición sólo produjo cada bastidor extremo determinado por uno o dos años. Con esta lista, verás las mejores cabezas de Pontiac de todos los tiempos y qué características les permiten hacer la lista. D-Puerto Cabezas

D-Port cabezas son las cabezas Pontiac más populares. Fueron puestos en más del 95 por ciento de Pontiac V-8 de 1959 a 1979, siendo el más popular de ellos fabricados para modelos de los años 1967 a 1976. Se llaman D-puertos debido a la forma "D" de los puertos de escape, que es la parte de la cabeza que se conecta al colector de escape o cabecera. Estas cabezas se dividen en las cabezas de válvulas pequeñas (aspiración 1,96 pulgadas y 1,66 pulgadas de escape o de admisión 1,96 pulgadas y 1,77 pulgadas de escape) y jefes de grandes válvulas de admisión (2.11 pulgadas y el consumo de 1,77 pulgadas o 2,11 pulgadas y 1,77 pulgadas de escape). (Los tamaños de las válvulas son de modelos de los años 1967 a 1976.) Como norma estándar, cabezas grandes válvulas fueron puestos en los Pontiacs de alta potencia, y se dirige a pequeña válvula se pusieron en Pontiac baja potencia. Siempre ir con la gran válvula de Pontiac dirige, ya que son los que crean la mayor potencia

Aquí está una lista de los 5 mejores:

- No. 12 cabezas ('70 Trans. Am, Firebird Formula y GTO con el motor AirIII Ram, transmisión manual) - No. 13 cabezas ('70 Trans Am, Firebird Formula y GTO con el motor AirIII Ram, caja de cambios automática) - No. 16 cabezas (68 Firebird 400 GTO, el Grand Prix, Bonneville, Catalina) - No. 48 cabezas ('69 Firebird 400 y 350HO, GTO, el Grand Prix, Bonneville, Catalina) - No. cabezas 6X ('76 Pontiac con el motor 455)

Ronda-Puerto Cabezas
cabeza redonda puerto
se encendieron las Pontiacs alto-caballos de fuerza en 1968, 1969 y 1971-1974. Son mucho más raros que los jefes D-puerto de Pontiac, ya que fueron producidos en cantidades limitadas. Se llaman redondas puertos debido a la forma redonda de los orificios de escape, que es la parte de la cabeza que se conecta al colector de escape o cabecera. Todas las cabezas de puerto redondo de Pontiac son grandes cabezas de la válvula con la ingesta de 2,11 pulgadas y válvulas de escape 1.77 pulgadas

Aquí están los 5 primeros: -. No. 722 cabezas ('69 Ram Air IV Firebird, Trans Ams, y GTO) - N º 614 cabezas ('70 Ram Air IV Trans Ams y GTO) - N º 197 cabezas (455 HO '71 Firebird Fórmulas, Trans Ams y GTO) - No. 7F6 cabezas (455 HO '71 Firebird Fórmulas, Trans Ams y GTO) - No. 16 cabezas ('73 y '74 Firebird Formula y Trans Am SD-455S)
Aftermarket Heads

fabricantes privados ofrecen cabezas que atornillar en su V-8 de bloque de Pontiac. Estos cabezales están diseñados principalmente para uso de la raza y ofrecen un rendimiento aún mayor que cualquier Pontiac cabezas fábrica

Aquí están los 3: -. DCI /Allpontiac.com Tiger cabeza de aluminio-Kauffman Racing High aluminio cabeza Edelbrock Puerto Head |