El Alfa Romeo Spider es un automóvil deportivo italiano muy popular que combina una apariencia clásica con el rendimiento entretenido. Gracias al hecho de que Alfa hizo la araña durante tantos años, también es un gran candidato para una restauración del hágalo usted mismo, ya que las piezas son abundantes por ello y hay un gran número de recursos disponibles que se refieren al trabajo en y restauración estos coches clásicos. Cosas que necesitará

Si usted está planeando en la restauración de un Alfa Romeo Spider mismo, se necesita un mínimo de herramientas, así como un lugar para guardar el coche mientras se está trabajando en él, como un garaje. La mayoría de los empleos requerirán una toma y un conjunto de trinquete, disponible en Sears o una tienda de auto partes. Usted también necesitará herramientas diversas como destornilladores, una llave de torsión y alicates. Un gato de piso y soportes del gato son necesarios si usted va a hacer cualquier suspensión o el trabajo de los frenos.
Interior Trabajo

Ya que es un pequeño convertible de dos plazas, interior de un Alfa Spider es bastante fácil de restaurar. Inicie el proceso mediante la eliminación de los asientos, que se realizan con tornillos en la parte delantera y la espalda, y que se eliminan con el juego de tubos. Dependiendo de la forma de su Alfa, usted puede ser capaz de salirse con la limpieza de vapor y, posiblemente, morir la alfombra. Es más que probable, aunque se quiera instalar un nuevo kit de alfombra a fin de lograr el mejor aspecto. También hay kits de la tapicería para los asientos y los paneles interiores de Alfa como los paneles de las puertas, ya que estos tienden a recibir una paliza de la exposición al sol y los elementos.
Mecánica
Trabajo

Alfa Spiders vendidos en los EE.UU. vinieron todos con motores de doble árbol de levas en una variedad de desplazamientos, el mayor de los cuales fue el de 2.0 litros que se ofreció desde 1972 y modelos posteriores. Este es un motor muy resistente cuando se cuida debidamente, aunque puede ser un motor complicado de trabajar. Si necesita el motor de su araña que ser reconstruido, este es un trabajo mejor dejar a un experimentado mecánico de Alfa Romeo. Componentes como el sistema de inyección de combustible Spica utilizado en los modelos más antiguos es muy difícil de trabajar y lleva herramientas especiales. A DIY'er es mejor centrarse en la restauración y pintura de los componentes y piezas del motor y la realización de trabajos mecánicos menores. Suspensión Alfa y el trabajo de frenado en el otro lado es casi tan sencillo como cualquier otro coche. Un coche bien restaurado tendrá nuevos shocks instalan si los viejos son malos y los cojinetes de las ruedas nuevas y todos los nuevos componentes de freno para asegurarse de que el coche es seguro y apto para circular.
Chapa y superior


El Alfa Spider fue diseñado por Pininfarina y, como tal característica de diseño simple pero hermosa. Al igual que los coches más clásicos, la roya puede ser un problema importante en las arañas. Todas las reparaciones a los paneles del eje de balancín, tablas y otras áreas deben ser realizadas por un trabajador del cuerpo profesional. El mejor enfoque para un aficionado que es la restauración de la araña es también desmontar el trabajo del cuerpo mediante la eliminación de los paragolpes, molduras, parrilla delantera y las luces y luego tener el coche a un taller de pintura profesional para el cuerpo y pintura. Una vez que se pintó, se puede volver a montar con cuidado en el hogar en el garaje e instalar un nuevo techo convertible.