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Cómo Intercambio 2V a 4V en un Mustang
Considerando Mustangs modernos están equipados con inyección electrónica de combustible, Mustangs clásicos se basan en un carburador mecánico. La gran mayoría de los Mustangs clásicos estaban equipados con un dos-barril o del carburador "2V". Como una opción de alto rendimiento, Mustangs también se ofrecieron con un cuádruple o el carburador "4V". Debido a que ambos tipos de carburadores estaban disponibles en la fábrica, en sustitución de un carburador de dos gargantas con un cuádruple no requiere grandes modificaciones, pero un colector de admisión de cuatro gargantas debe estar instalado para acomodar el carburador más grande. Cosas que necesitará
Una apertura de llave
Alicates
Plato recolector
Aprietatuerca llave
Llave
resistentes al agua sellador
Termostato
junta del colector de admisión juntas
carburador cuádruple junta
Anticongelante
Ver Más instrucciones
eliminación
1
quite la tuerca que sujeta la vinculación carburador al lado del carburador con una llave de boca y luego tire de la vinculación de distancia del carburador.
2
Apriete las dos puntas que sujetan la abrazadera del tubo de entrada de combustible al final de la línea de combustible, donde la línea entra en el filtro de combustible , con unos alicates mueva la abrazadera lejos del filtro de combustible.
3
Tire de la línea de combustible fuera del carburador.
4
Retire las cuatro tuercas que rodean la base del carburador con la llave de boca luego levante el carburador fuera del motor.
5
Abra el tapón de drenaje en la parte inferior del motor del lado del radiador con una llave para vaciar el radiador y cierre el tapón. Coloque una bandeja de recogida lo suficientemente grande como para contener aproximadamente 2 litros de líquido por debajo del tapón de drenaje antes de desenchufarlo.
6
Afloje la abrazadera que sujeta la manguera del calentador a la parte superior del colector de admisión con una llave de tuercas llave y tire la tubería del colector.
7
Afloje las abrazaderas que sujetan la manguera de la bomba de agua y la manguera superior del radiador a la caja del termostato con una llave de tuercas y tire de las mangueras fuera de la vivienda.
8
Quite los dos tornillos que sujetan la caja del termostato en la parte delantera del colector de admisión con una llave de tubo y tire de la vivienda fuera del colector, seguido por el termostato.

9
Inserte el termostato en su posición dentro del colector de admisión de cuatro gargantas.
10
Aplicar sellador resistente al agua hasta una nueva junta del termostato a continuación, pulse la junta sobre el termostato.
Foto 11
Pulse la caja del termostato en la junta del termostato apriete dos tornillos de la cubierta con la llave de tubo.
12
Retire los tornillos de fijación de la ingesta de múltiples con la llave y levante el colector de del motor.
instalación
13
Aplicar sellador resistente al agua a las nuevas juntas del colector y la posición de las juntas en el motor de admisión.
14
Baje el colector de admisión de cuatro barriles en el motor e instale los pernos de retención del colector con la llave.
15
Empuje la manguera del calentador en su instalación en el colector de admisión y apriete la abrazadera.
16
Empuje la bomba de agua y las mangueras del radiador superior a sus accesorios en la caja del termostato y apretar sus abrazaderas.
17
Deslice una nueva junta carburador de cuatro gargantas sobre los cuatro pernos del carburador y en el colector.
18
Bajo el carburador en su junta e instalar cuatro tuercas de fijación del carburador.
19
Pulse la línea de entrada de combustible en el carburador y deslice la abrazadera sobre el extremo de la línea con unos alicates.
20
Inserte la punta de la vinculación del carburador en el soporte en el lado del carburador y luego fijar la articulación en su lugar con la tuerca.

21
Llenar el radiador con anticongelante fresco.

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