En 1959, el Chevrolet El Camino hizo su debut. Creado para competir con el Ford Ranchero, El Camino tiene su plataforma y diseño del Chevy Impala. El Camino trajo un nuevo diseño a los camiones anteriores construidas sobre plataformas de coches de los años 1920 y 1930. Que significa "el camino" en español, El Camino salió con más de 22.000 vehículos en su primer año de producción. Por desgracia, las ventas disminuyeron en un tercio el segundo año que se hizo y el Camino se canceló la producción durante cuatro años antes de su regreso en 1964. Configuraciones cuerpo

El 1959 El Camino fue diseñado para la utilidad y comodidad. Combinó el área de pasajeros de un coche y la cama de una camioneta. El Chevrolet Apache también salió en 1959. A pesar de los anuncios de Chevrolet se jactaban de lo útil del coche /camión combinación de El Camino fue el Chevrolet Apache, un camión nuevo, era más popular y rentable. Debido Chevy era un poco preocupado por el precio de su nuevo coche, la empresa utilizó guarnición inferior-of-the-line para el vehículo. El Camino fue puesto en libertad con una amplia parrilla completa con las ventanas cromados y faros cuádruples y una parte trasera gaviota de alas y una azotea plana que se extiende hacia abajo el coche en forma de pilares estrechos.

Motor

En 1959, el Camino se ofrece con tres motores diferentes. El primer motor fue el Chevy 235 en línea, motor V-6. Este motor de vino con una relación de compresión de 8.25:1. Este motor apagar 135 caballos de fuerza. Los otros dos motores que se ofrecían eran V8. El primero fue un pequeño bloque 283 pulgadas cúbicas. Este motor estaba disponible en muchas configuraciones, desde un 8.5:1 a una relación de compresión 10.5:1 y salidas de energía 185 a 290 caballos de fuerza. La tercera opción de motor era un gran bloque 348. Este motor también estaba disponible en muchas configuraciones diferentes, desde un 9.5:1 a una relación de compresión de 11.0:1 y potencias desde 250 hasta 315 caballos de fuerza
Dimensiones
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El 1959 El Camino fue 17,58 metros de largo y 4,69 metros de altura. La distancia entre ejes de este vehículo es 9.92 metros. El peso en seco de la serie 1100 El Camino, que fue el V6, era 3.605 libras.