El motor Chevy 350 1989 formó parte de una familia de motores V8 de bloque pequeño que se produjo desde 1955 hasta 2002. El 1989 Chevy 350 era una parte de la segunda generación de la familia de motores, que fue producido desde 1962 hasta 1998. En 1989, el Corvette, la camioneta G30, y la Suburban tiene este motor. Debido a la versatilidad en el desempeño de la 350, que fue instalado en los vehículos que iban de un coupé deportivo a una camioneta grande. Desarrollo

El motor Chevy 350 1989 cae bajo las L98 variantes del motor Chevy 350. El L98 fue introducido al mercado en 1985 con una inyección sintonizado puertos (TPI). El TPI mejoró el rendimiento del motor de 350 anterior hasta un 30 por ciento, la mejora de su potencia de salida máxima que incluía par motor, caballos de fuerza, y carburación. Midway en 1986 los cilindros fueron reemplazados por las cabezas de aluminio, y esto fue utilizado hasta la L98 se suspendió en 1992. En 1987 también se ha mejorado su tren de válvulas, la adición de otro aumento del 20 por ciento de su rendimiento global. La variante L98 finalmente se suspendió en 1989, y allanó el camino para que otros motores que incluyen los 262 y los 305 motores. Aunque modificado, estos motores son sólo diferentes variaciones de la L98 del motor 350.
Engine Performance

El Chevy L98 350 era un 5.7 litros, motor V8 con una cilindrada de 350 centímetros cúbicos. Se trataba de un motor de combustión interna hecha con ocho cilindros. Tenía un diámetro por carrera de 4-por-3,48 pulgadas, y una relación de compresión de 9,5 a 1. Equipado de un Corvette, el 350 es capaz de producir 240 caballos de fuerza a 4.000 rpm y 345 libras-pie de torque a 3,200 RPM. Cuando está equipado con un cargador de turbo gemelo, el L98 en un 1989 Corvette produce una potencia de 345 caballos de fuerza y ​​465 libras-pie de torque.

Motores remanufacturados, Piezas y Precios


Varias partes, sustituciones y modificaciones del mercado de accesorios están ampliamente disponibles para el 1989 Chevy 350. Algunas empresas incluso producen bloques de motores remanufacturados que siguen las mismas especificaciones de la original de 1989 350 variante. A partir de 2010 un motor remanufacturado 1.989 350 puede costar desde $ 1.000 a $ 1.500, mientras que un motor de reconstruir kit cuesta alrededor de $ 530.