En el año 1900, Henry Ford desarrolló una línea de montaje para la producción de automóviles que eran asequibles para el ciudadano medio. La Ford Motor Company es una de las principales compañías de automóviles en los Estados Unidos. Durante la década de 1940, la empresa resistido muchas dificultades, incluyendo la Segunda Guerra Mundial y la muerte de los líderes de Edsel y Henry Ford. A finales de la década, Henry Ford II ayudó a revitalizar la compañía lucha con la introducción de nuevos modelos de automóviles y camiones. Ford Deluxe y Super Deluxe

Ford comenzó a producir su línea de lujo de automóviles en 1938. Este modelo incluye tres líneas: Especial Deluxe y Super Deluxe. Los modelos de 1940 se produjo en una variedad de estilos de carrocería incluyendo convertibles, camionetas, cupés y sedanes. En 1941, la compañía actualizó y modernizó el diseño. Los diseñadores intentaron hacer el coche más llamativo y elegante. Construyeron un cuerpo más ancho con un frente más prominente y el guardabarros trasero. Estos coches también incluyen una parrilla de tres partes con una sección central de altura. El Deluxe tenía un motor V8 de cabeza plana. Después de la guerra, Ford continuó produciendo este estilo hasta 1949. Este modelo es un objeto de colección popular hoy en día.
Vehículos militares

En 1942, el gobierno federal obligó a la compañía a cerrar la producción de vehículos civiles para centrarse en la producción de la guerra materiales. De 1942 a 1945, Ford produjo jeeps, tanques M-4 y B-24 bombarderos. Es fabricado jeeps de uso general para todas las ramas de las fuerzas armadas. La Fuerza Aérea de inversión de $ 2 millones de dólares en instalaciones y equipos para producir los bombarderos. En 1944, la compañía produjo casi la mitad de todos los B-24s que se hicieron.
Camiones pesados ​​F-Series |
A partir de 1947, la empresa cambiado su enfoque para producir una línea de camiones que podrían competir con Chevrolet. Bajo el liderazgo de Henry Ford II, los diseñadores trataron de crear una nueva serie de camiones con un aspecto moderno. Llamado de la serie F, esta línea debutó en 1948. Se ofrecen dos camiones ligeros y de servicio pesado con diversas combinaciones de chasis y cabina diseñados para atraer a todo tipo de consumidores. La compañía ha rediseñado la cabina con la nueva chapa frontal. Otras características incluyen guardabarros delantero cuadrado y de una sola pieza parabrisas y una barra prominente parrilla en el frente. La serie F se ha desarrollado durante los últimos 60 años y sigue siendo popular hoy en día.
'49 Ford

'49 Ford ayudó a modernizar y revitalizar la empresa como la década llegó a su fin. Como la prosperidad regresó a América de la posguerra, la personalización de los vehículos llegaron a ser populares. El estilo elegante y baja del '49 permitió que estos entusiastas de modificar estos coches para adaptarse a sus gustos personales. Este auto tiene un diseño de placa del otro, lo que significa que su cuerpo, defensas delanteras y paneles traseros forman una línea continua de la parrilla delantera a la trasera. Otras características incluyen una interfaz de bala de nariz, interior espacioso, moldura cromada alrededor de las luces traseras y la parrilla horizontal de front-end. El coche entró en una variedad de estilos incluyendo coupes, convertibles, sedanes y camionetas

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