El 1971 Camaro Z28 era un coche rápido en su momento, que cuenta con potente motor de Chevrolet 350, así como un precio de venta muy inferior al del Corvette. Estos factores ayudaron a contribuir a la popularidad del Z28 en ese momento, y ayudará a que sea un coche muy popular hoy en día. Mejoras de rendimiento para el 1971 Z28 Camaro son similares en muchos aspectos a las mejoras del funcionamiento actual, impulsando el poder al permitir que el motor sea más eficiente. Cosas que necesitará
el ventilador eléctrico de
Aftermarket 4-carburador
alto de flujo múltiple de admisión
alto flujo del filtro de aire
inoxidable de escape encabezados
doble sistema de escape

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1
reemplazar el ventilador accionado por correa con un ventilador eléctrico. Esto le ayudará a caballos de fuerza libre y es una de las mejoras menos costosas que usted puede llevar a cabo. Retire el ventilador stock, embrague del ventilador y de la cubierta del ventilador, dejando la polea del motor para accionar la bomba de agua. Monte el ventilador eléctrico contra el radiador.
2
Quite el filtro de aire, seguido por el viejo carburador, y, finalmente, el colector de admisión. Vuelva a colocar el colector de admisión con un sustituto adecuado de una empresa como Edelbrock o productos de alto rendimiento de GM.
3
Instale el carburador nuevo en el colector de admisión con los cuatro pernos que se incluyen con el carburador . Antes de instalar el filtro de aire, coloque la línea de combustible y el cable del acelerador en el carburador, el encaminamiento de la misma manera en que se enrutan las piezas comunes.
4
Instale el conjunto del filtro de aire en el carburador apretando hacia abajo la banda de compresión situado en la parte inferior del filtro de aire en el labio de montaje del carburador. Por último, reemplazar el viejo filtro de aire de valores con un alto flujo de rendimiento del filtro de aire.
5
Sustituir el colector de escape de stock de desatornillar desde el bloque del motor, y luego desatornillar o cortar los tubos de escape que conducen para el sistema de escape. Perno los nuevos colectores de escape en su lugar en el bloque, utilizando nuevas juntas de escape para evitar problemas de fugas potenciales utilizando colectores de escape de edad.
6
Cortar o abrir el cerrojo del sistema de escape de edad y reemplazar con un tubo de mayor diámetro equipado con un silenciador de alto flujo. Perno del escape hasta los ganchos de escape, dirigirla sobre el eje trasero, y luego atornillar los tubos de escape de los encabezados.