El 1982 Chevrolet Corvette Edición Coleccionista es un coche deportivo clásico de la automotriz estadounidense y la compañía matriz General Motors. La Edición Coleccionista fue lanzado para conmemorar el año de producción final de la tercera generación C3 Corvette de Chevrolet. Ofreció exterior exclusivo y detalles interiores y características y, a 22.537 dólares fue el más caro Corvette ofrece para el año modelo 1982. Sólo se produjeron 6.759 ejemplos, haciendo que el coche muy solicitado por los amantes del C3. Motor

Para 1982, el Corvette de GM presentó venerable L83 350-pies-in., O 5.7 litros, motor de bloque pequeño V-8. Mientras que el motor del año anterior fue de carburador, Chevrolet equipado el coche 1982 con un nuevo sistema de inyección de combustible Crossfire con cuerpos de mariposa dobles, cada una con su propio inyector. Relación de compresión mide 9,0 a 1. Diámetro y carrera mide 4,00 pulgadas por 3,48 pulgadas. El motor produce 200 caballos de fuerza-freno y 285 libras-pie de torque. El motor del colector de la edición era idéntica a la de otros coches Corvette.
Transmisión y chasis

Como todos los Corvettes, la Edición Coleccionista 1982 emplea un motor delantero, trasero arquitectura de tracción. En 1982, se introdujo una nueva transmisión automática de cuatro velocidades, aunque no hubo transmisión manual ofrece para el modelo del año, fuera de lo normal para un coche deportivo. La dirección asistida utiliza un sistema de recirculación de bolas. El sistema de suspensión totalmente independiente formado por brazos transversales dobles delante y puntales, ballestas y armas de control en la parte trasera. La Edición Coleccionista estaba equipado con llantas de aluminio único y neumáticos 255-60-R15. Frenos de las cuatro ruedas de disco proporcionan la potencia de frenado.
Exterior e Interior |
exterior y características interiores establecen la Edición Coleccionista aparte de otros modelos de 1982. En primer lugar fue el de dos tonos, esquema de pintura de plata y beige con contraste pinstriping, sólo están disponibles con esta edición especial. El portón trasero también fue único, una unidad de vidrio de una sola pieza que se abrió en un solo movimiento. Esta característica prorrogada para el nuevo diseño 1983 C4 Corvette. Techo targa-top del coche se compone de dos secciones de cristal extraíbles y se tiñó de color beige para que coincida con el exterior del coche y para proporcionar protección contra el sol. Además de las ruedas, especial "Edición Coleccionista" credencialización establecer este coche entero. En el interior, el adorno de plata y beige, prorrogada para el asiento de cuero en dos tonos, paneles de las puertas y el volante.
Rendimiento

Según oficial General Motors rendimiento estimaciones, el Corvette 1982 aceleraron de cero a 60 mph en 8,1 segundos. El cuarto de milla en 15,9 segundos llegó a los 86 kilómetros por hora. El auto deportivo era capaz de 125 mph. De frenado de 70 mph a cero se produjo en 194 pies

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