Oldsmobile en 1950 fue algo así como el auto de un viejo carcamal. Era sólido, pero poseía un estilo de peatones. Oldsmobile jugó con la idea de poder musculoso cuando se presentó el 1949 Rocket 88 con un 303 pulgadas cúbicas V-8 de peluche bajo el capó. El Rocket 88 era tan popular que Jackie Brenston y los gatos Delta escribió una canción pop sobre sus virtudes. Sin embargo, hasta que apareció el 1964 Oldsmobile Cutlass 4-4-2, Olds se quedaron en las sombras de la línea automotriz de General Motors. El Concurso

Mucho antes de la Olds Cutlass 4-4-2 llegó a la escena del automóvil, General Motors Chevrolet división se produce rendimiento Bel Airs, Impalas y corbetas equipadas con la pequeña y gran bloque V -8s. Un par de jóvenes advenedizos, Pete Estes y John Z. DeLorean, en la división Pontiac intentó dar Chevy un plazo para su dinero al dejar caer un monstruo 389 V-8 en un mediano Pontiac LeMans y decir que es un GTO. Esto marcó el comienzo de la era del coche del músculo. Sin embargo, la división Olds descuidado no estaba dispuesto a quedarse atrás.
Introduce el 4-4-2

Oldsmobile asumió el reto Pontiac, ofreciendo un servicio completo, tamaño V-8 en el tamaño medio del machete de modelos de lujo F-85 y. Oldsmobile Cutlass colocado en el un 330 pulgadas cúbicas V-8 con completos B-09 la policía aprehensor recortes Persecución, incluyendo cojinetes principales y barras de rendimiento y filtro de aire de doble tubo. Llevaba el apodo de "4-4-2", ya que contó con un carburador de cuatro gargantas, transmisión manual de cuatro velocidades y doble escape.
El paquete

El 4-4-2 es un paquete de opciones disponibles en todos los Oldsmobiles, excepto la camioneta. Aunque el F-85 estaba equipado como un 4-4-2, que era el machete que reinaba ya que combina lujo con rendimiento. El Cutlass 4-4-2 no podía rivalizar con el Pontiac GTO en el rendimiento, sobre todo porque Pontiac comenzó a ofrecer el 400 V-8, pero el 4-4-2 no se quedaba atrás. Contaba con muelles de servicio pesado, amortiguadores y barra estabilizadora trasera.
Rendimiento

Aunque Oldsmobile ocasionalmente coloreada sus coches fuera de la caja tradicional, como se evidencia con el Rocket 88 , se mantuvo fiel a su pedigrí conservador, incluso en sus modelos de actuación. El motor de 1964 4-4-2 V-8 genera 310 caballos de fuerza a 5,300 rpm y 355 libras-pie de torque a 3.600 rpm. Podría llegar a cero a 60 mph en unos respetables 7,4 segundos y el cuarto de milla en 15,6 segundos a 89 mph. Por el contrario, el 389 GTO fue capaz de generar 348 caballos de fuerza y ​​428 libras-pie de torque a golpear cero a 60 en 6,6 segundos y el cuarto de milla en 14,8 segundos a 95 mph. La diferencia fue el 4-4-2 manejó mejor el camino con su paquete de suspensión de servicio pesado y 7,50 por 14 pulgadas llantas de desempeño de la línea roja y ruedas para endurecer la carrera.
Mejor tarde que nunca

Desde el Olds 4-4-2 fue una reacción a la Pontiac GTO, que tuvo un comienzo tardío para el año modelo 1964, lo que provocó la revista "Motor Trend" en broma que el 4-4-2 era un "1964 y 3/4" modelo. El modelo 4-4-2 cuesta un extra de $ 285, con lo que el precio total de la versión Cutlass a $ 2.784. En total, sólo 2.999 modelos de dos puertas hardtop 4-4-2 salieron de la fábrica.