El Ferrari 308 y 348 pertenecen a la misma familia de motores V8, a mediados de motor de los coches deportivos de este fabricante italiano. Sin embargo, el 348 es una evolución de la 308 y es mucho más reciente. El 348 sustituyó a la 328, que a su vez había sustituido al 308. El 308 fue hecha a partir de 1975 hasta 1984, mientras que el 348 se hizo desde 1989 hasta 1994. Mientras que los Ferrari V8 son generalmente considerados Ferraris "nivel de entrada" y cuestan menos, entonces los modelos V12, no hay nada barato sobre cualquier Ferrari. Nombres de los modelos de motor y caja de cambios

Tanto la 308 y de la 348 se refieren a los motores que las eléctricas. En el caso del 308, el motor es un V8 de 3.0 litros. Cuando el 308 se introdujo por primera vez en 1975, el motor de Europa-spec extendió alrededor de 255 hp. Cuando el modelo alcanza los EE.UU., el motor sólo apagar 205 hp. El más poderoso de EE.UU. 308 fue el Quatrovalvole inyección de gasolina, que tenía 230 caballos de fuerza. Todos 308s utiliza una caja de cambios manual de 5 velocidades. El 348 estaba propulsado por un motor V8 de 3.4 litros que fue montado longitudinalmente en lugar de hacia los lados como en el 308. El motor del 348 apagar 300 caballos de fuerza, un gran aumento en el 308. El 348 también utilizaron una transmisión manual de cinco velocidades.
Exterior /Styling Interior |
Ambos modelos fueron diseñados por Pininfarina, que han diseñado la mayoría de los Ferraris. El 308 fue diseñado en la década de 1970 y, como tal, tiene una apariencia clásica más curvas. El 348 por su parte cuenta con líneas más rectas, así como tracas más prominentes en el lateral y trasera, marcándolo como un producto de los años 90. Tanto el 308 y el 348 estaban disponibles como cupés, así como Targas, con la sección central de ser extraíble. El 348 también estaba disponible como una araña completamente convertible.
Rendimiento

Hay una gran diferencia en el rendimiento de la 308 y la 348. El rendimiento del 308, mientras que el entretenimiento, es el de un coche antiguo. Incluso el modelo más potente 308, el Cuatroválvulas, toma alrededor de 6,7 segundos para llegar a 60 mph. Por otro lado, el 348 es mucho más rápido, con un 0 a 60 Tiempo de 5,5 segundos y una velocidad máxima de 165 mph.
Precios y Collectibiity

El 308 es un diseño que se asocia más con la marca Ferrari. Aunque el 308 fue durante muchos años considerado uno de los Ferraris más barato disponible - y sigue siendo - los precios están en alza. Los primeros 308 GTB, en particular, se están convirtiendo en muy coleccionable. Por otro lado, el 348 es en la parte inferior de su curva de depreciación. Estos no pueden subir de valor durante muchos años por venir y en realidad pueden perder valor. El 308 es más de colección de la 348.